Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Schritt 10
- Schritt 11
- Schritt 12
- Schritt 13
- Schritt 14
- Schritt 15
- Schritt 16
- Schritt 17
- Schritt 18
- Spitze
- Einzelteile, die Sie benötigen
Wenn eine Heizung defekt ist, kann Frostschutzmittel in der Fahrerkabine des Fahrzeugs riechen. Ein defekter Heizungskern leckt am Heizungskern, der an den Kanälen befestigt ist. In der Kabine montierte Heizungskerne wurden 1995 bei Ford-Lastwagen installiert, dh der Heizungskern befindet sich in der Kabine hinter dem Handschuhfach. Der Heizungskern hat ein Einlass- und ein Auslassrohr, die durch die Firewall in den Motorraum führen. Die Heizungskernschläuche werden mit dem Heizungskern im Motorraum verbunden. Der Kühler muss 1995 von Ford-LKWs entleert und ausgebaut werden.
Schritt 1
Das Minuskabel der Batterie abklemmen.
Schritt 2
Lassen Sie das Frostschutzmittel aus dem Kühler ab, wenn der Motor abgekühlt ist. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Kühlerablauf. Die Ablassschraube des Kühlers befindet sich in der unteren linken Ecke des Kühlers. Drehen Sie den Abfluss im Uhrzeigersinn, bis die Flüssigkeit frei abfließt.
Schritt 3
Die Ablassschraube des Kühlers durch Drehen im Uhrzeigersinn wieder einbauen.
Schritt 4
Die Schläuche des Heizungskerns abklemmen. Die beiden Heizungsschläuche befinden sich an der beifahrerseitigen Brandschutzwand im Motorraum. Lösen Sie die Schlauchklemmen mit einem Schlitzschraubendreher und ziehen Sie die Schläuche vom Heizungskern ab.
Schritt 5
Entfernen Sie das Handschuhfach, um einen besseren Zugang zur Abdeckung des Heizungskerns zu erhalten. Öffnen Sie die Box und entfernen Sie den gesamten Inhalt. Drücken Sie die Rückseite der Box vorsichtig hinein, bis sich die Box öffnet. Während Sie das Handschuhfach ganz offen halten, wird ein Schlitzschraubendreher ineinander gedreht und gedreht, um sie freizugeben.
Schritt 6
Entfernen Sie die Abdeckung des Heizungskerns. Die Abdeckung wird von sieben Schrauben gehalten. Entfernen Sie die sieben Schrauben und trennen Sie die Vakuumquelle. Lassen Sie den Vakuum-Kabelbaum an der Abdeckung angeschlossen und schwenken Sie die Abdeckung zur Seite.
Schritt 7
Ziehen Sie den Heizungskern aus dem Heizungskernfach heraus.
Schritt 8
Installieren Sie den neuen Heizungskern im Heizungskernfach.
Schritt 9
Schließen Sie die Vakuumquelle wieder an und bringen Sie die Abdeckung des Heizungskerns wieder an.
Schritt 10
Setzen Sie das Handschuhfach wieder ein, indem Sie die Scharniere wieder einrasten lassen, das Handschuhfach nach oben schwenken und das Fach drücken.
Schritt 11
Schließen Sie die Schläuche des Heizungskerns wieder an und ziehen Sie die Schlauchklemmen fest.
Schritt 12
Das Minuskabel der Batterie wieder anschließen.
Schritt 13
Den Kühlerdeckel entfernen.
Schritt 14
Füllen Sie den Kühler mit einer Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser (50/50).
Schritt 15
Lassen Sie den Kühler ausgeschaltet, schalten Sie die Heizung ein und starten Sie den Motor.
Schritt 16
Füllen Sie den Kühler weiter mit der Kühlmittelmischung, bis der Abfallpegel aufhört.
Schritt 17
Den Kühlerdeckel wieder anbringen.
Schritt 18
Überprüfen Sie die Heizungskernschläuche auf Undichtigkeiten.
Fahrzeug ausschalten.
Spitze
- Der Geruch von Frostschutzmittel kann eine Weile in der Kabine verbleiben. Es muss in den Lüftungskanälen und auf dem Beifahrerseitenteppich vollständig trocken sein, wenn es aus der Abdeckung des Heizungskerns austritt.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Set Schraubenschlüssel
- Pfanne abtropfen lassen
- Schraubenziehersatz
- Ersatzheizungskern
- Frostschutzmittel
