Inhalt

• Demontage und Reinigung
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Schritt 4
• Schritt 5
• Schritt 6
• wieder aufbauen
• Schritt 1
• Schritt 2
• Schritt 3
• Tipps
• Einzelteile, die Sie benötigen

Der Wiederaufbau des Vergasers eines Yamaha YTM 225DX ATV mit drei Rädern ist denkbar einfach. Die Einfachheit des Mikuni VM-24 Vergasers bietet Anfängern eine Einführung in die grundlegenden Vergaserfunktionen. Beim Ausbau der Einheit zum Wiederaufbau müssen die Kraftstoffleitung und das Gaszugkabel abgeklemmt und der Luftfilter entfernt werden, bevor der Vergaser vom Ansaugkrümmer abgenommen wird. Bauen Sie den Yamaha YTM 225DX Vergaser mit den Teilen aus einem Umbausatz um.

Demontage und Reinigung

Schritt 1

Halten Sie den Vergaser über eine Pfanne. Lösen und entfernen Sie die Messingablassschraube am Boden des Kraftstoffbehälters mit einem metrischen Schlüssel. Lassen Sie das Benzin aus der Schüssel in die Pfanne ab. Die Ablassschraube in einen Vergaserreinigungskorb legen.

Schritt 2

Vergaser umdrehen. Entfernen Sie die Ofenschrauben am Tank mit einem Schraubendreher. Nehmen Sie die Schüssel vom Vergaser und entsorgen Sie die Dichtung. Stellen Sie den Kraftstoffbehälter in den Korbreiniger.

Schritt 3

Nehmen Sie den Zwillingsschwimmer von der Unterseite des Vergasers und legen Sie ihn in den saubereren Basketball. Lösen und entfernen Sie die Nadelventileinheit an der Unterseite des Vergasers mit einem metrischen Schlüssel. Entsorgen Sie das Messingnadelventil und legen Sie die Baugruppe in den Basketball.

Schritt 4

Lösen und entfernen Sie den Messing-Pilotstrahl mit einem Schraubendreher von der Unterseite des Vergaserkörpers. Entsorgen Sie beide Düsen.

Schritt 5

Vergaser hochdrehen. Lösen und entfernen Sie die Vergaserkappe von Hand. Ziehen Sie die Drosselrückstellfeder, den drosselseitigen Kolben und die lange Düsennadel von Hand aus dem Vergaser. Legen Sie die Teile in den Korbreiniger.

Schritt 6

Die Steuerluftschraube und die Einstellschraube von der Seite des Vergasers mit dem Schraubendreher entfernen. Stecken Sie beide Schrauben und die Federn in den Basketball. Den Vergaser in den Basketball legen.

Ziehen Sie Latexhandschuhe an. Tauchen Sie den Reiniger 30 Minuten lang in die Dose des Vergaserreinigers. Teile mit frischem Wasser abspülen und jeweils mit Lappen trocknen.

wieder aufbauen

Schritt 1

Die Steuerluft- und Schraubeneinstellschrauben sowie die Spindelfedern mit dem Schraubendreher in die Seite des Vergasers einbauen. Setzen Sie die Düsennadel, den Gasschieberkolben und die Gasrückstellfeder oben am Vergaser ein.

Schritt 2

Setzen Sie die neue Kappenscheibe auf den Vergaser und die Vergaserkappe auf.

Schritt 3

Vergaser umdrehen. Den neuen Messing-Pilotstrahl und den Handstrahl mit dem Schraubendreher in die Unterseite des Vergaserkörpers einbauen. Die Nadelventilbaugruppe und das neue Nadelventil des Kits in den Vergaser einbauen und die Baugruppe mit dem Schraubendreher festziehen.

Drücken Sie den gereinigten Zwillingsschwimmer von Hand auf die Unterseite des Vergasers. Legen Sie die Dichtung des Behälters aus dem Satz auf den Rand des Kraftstoffbehälters. Befestigen Sie die Schüssel mit den mitgelieferten Schrauben am Vergaser. Legen Sie den neuen Dichtungsring auf die Vorderseite des Vergaserflansches, bevor Sie den Vergaser auf den Ansaugkrümmer am Motor montieren.

Tipps

• Befolgen Sie die Anweisungen und legen Sie alle neuen Unterlegscheiben, Clips oder Federn bei, die im Umbausatz enthalten sind.
• Überschüssige Lackreste mit Sprühreiniger und Stahlwolle entfernen.
• Ersetzen Sie die Luftfilterpatrone und setzen Sie einen neuen Kraftstofffilter ein.

Einzelteile, die Sie benötigen

• Mikuni VM-24 Vergaser Kit
• Utility-Pfanne
• Metrische Schlüssel
• Schraubendreher
• Vergaser-Reinigungskorb
• Latexhandschuhe
• Vergaserreiniger
• Lumpen kaufen