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Das 700R4-Getriebe ist seit Jahren ein Favorit unter den Besitzern von Hochleistungsfahrzeugen. Dieses Getriebe kann mit einem Drehmoment von 450 Fuß-Pfund verwendet werden. Nicht immer ein zuverlässiges Getriebe, die Entwicklung des 700R4 hat eine ganze Reihe abhängiger Getriebe hervorgebracht.
Übertragungsart
Der 700R4 ist ein Viergang-Automatikgetriebe, das von General Motors für Hochleistungsfahrzeuge entwickelt wurde. Dieses Getriebe verfügt über eine automatische Overdrive-Funktion, die hohe Übersetzungsverhältnisse ermöglicht. Eingeführt in der 1982 Corvette, hatte es ein Übersetzungsverhältnis von 3,06 zu 1 und ein Übersetzungsverhältnis von 1,63 zu 1 Sekunde. Das Übersetzungsverhältnis wurde im Vergleich zu anderen Automatikgetrieben aufgrund des 0,7-Gang-Overdrives um 30 Prozent reduziert. Dieses Getriebe hatte auch einen Drehmomentwandler und Eingangswellen mit 27 Keilen.
Verbesserungen
Obwohl der 700R4 anständige Spezifikationen hatte, war es ein schwaches Getriebe, das viele Verbesserungen durchlief. Die erste Verbesserung wurde ab 1984 bei 30-Keil-Eingangswellen eingeführt. Das Hohlrad- und das Ölpumpengehäuse gehörten zu den Innenteilen, die zwischen 1984 und 1987 aufgerüstet wurden. 1986 . In Fahrzeugen wie dem Corvette wurden dem 700R4 interne Schmierungszusätze hinzugefügt, damit das Getriebe extremen Bedingungen bei hohen Gängen und Vollgasläufen standhält.
Schwester Getriebe
1993 wurde das 4L60E-Getriebe eingeführt. Zu diesem Zeitpunkt war der 700R4 auf den 4L60 umgestellt worden. Der 4L60E ist eine elektronisch gesteuerte Version der früheren 700R4. Diese Version erfordert keinen Computer, um die Leistung der Übertragungsfunktionen zu steuern. Ab 1994 wurden alle GM-Fahrzeuge mit Hinterradantrieb mit einem 4L60E-Getriebe mit einem Drehmoment von 360 Fuß-Pfund produziert. 1996 erhielt der 4L60E ein Getriebegehäuse. Auf der 700R4-Plattform wurden größere und stärkere Getriebe in Form von 4L65E und 4L70Es gebaut. Der 4L65E ist für ein Drehmoment von 380 Fuß-Pfund ausgelegt. Diese Getriebe bieten stärkere Einbauten für größere Anwendungen wie den Hummer.
