Inhalt

• Wofür sind Motorlager?
• Tragen und reißen
• Die Anzeichen eines bevorstehenden Scheiterns
• Schaden
• Reparatur und Kosten

Ihr Automotor ist mit einer Reihe von Teilen und dem Rahmen des Fahrzeugs verbunden. Wäre dieses Gerüst jedoch nur eine Frage von Schrauben und Muttern, würde man jedes Glas spüren. Und Ihr Motor könnte den Teil des Rahmens, auf dem er sitzt, sehr schnell beschädigen. Dieses Problem wird durch die Verwendung von Motorhalterungen gelöst. Diese Teile überbrücken die Verbindung zwischen Motor und Fahrzeugrahmen und sind eine sehr wichtige Komponente.

Wofür sind Motorlager?

Motorhalterungen als Fahrzeug sind im Wesentlichen sehr einfach aufgebaut. Für Laien bedeutet das, dass Stempel verwendet werden. Das Gummiteil absorbiert die Vibrationsstöße und die Metallplatten, die mit dem Gummibolzen und dem Motorblock verbunden sind. Durch die Verwendung dieses Isolationsdesigns werden Fahrer und Beifahrer nicht von den Erschütterungen und der Geräusch- und Vibrationsübertragung beeinträchtigt, durch die es funktioniert. Ohne die Halterungen würden die Motorvibrationen und -bewegungen das Fahren extrem unangenehm machen.

Tragen und reißen

Motorhalterungen sind aufgrund des Missbrauchs, den sie erleiden, nicht für eine ewige Lebensdauer ausgelegt. Tatsächlich ist das Teil sehr kostengünstig und wird voraussichtlich nach ungefähr 10000 km ersetzt. Was bedeutet es, die Kosten der beteiligten Mechaniker zu erhöhen, da der Motor angehoben wurde, um die Motorlager zu entfernen und zu ersetzen? Verschleiß tritt in den meisten Fällen mit der Zeit auf. Die Verschlechterung tritt mit einem Riss im Gummiteil der Motorhalterung auf. Dies wird sich bemerkbar machen, wenn das erste Mal größer wird. Wenn sich der Motor aus dem Drehzahl- und Verzögerungsbereich bewegt, wird die physische Gewichtsverlagerung offensichtlich. Klappern oder ein Klicken mit dem Schwermetall ist ein typisches Symptom für ein Versagen der Motorhalterung.

Die Anzeichen eines bevorstehenden Scheiterns

Wenn die Motorhalterung vollständig ausfällt, können einige mögliche Ergebnisse auftreten. Der erste ist der Gummiblock, der sich vollständig von einer oder beiden Metallplatten im Teil trennt. Der Motor wird nicht auf den Boden abgesenkt, sondern kann sich deutlich auf die Motordrehzahl und die Antriebe bewegen. Dieser Motorblock wird sehr auffällig sein, mit unregelmäßigen Schlägen und klirrenden Geräuschen und Vibrationen. Am deutlichsten wird es, wenn sich der Motor ausdehnt (Drehmoment) oder beschleunigt (Drehzahl). Der nächste Fehler ist, dass der Motor gegen andere Teile schlägt. Ein häufiger Aufprall ist ein Aufprall oder ein Aufprall des Motors auf den Kühler oder verwandte Teile. Außerdem werden verschiedene Verbindungsteile zum Motor angezogen oder brechen ab. Dies umfasst Riemen, Schläuche, Ansaug- und Auslasskrümmer und andere zugehörige Komponenten. Das dritte Symptom ist eine sehr starke Motorvibration, wenn der Motor beschleunigt wird oder das Drehmoment zunimmt.

Schaden

In schweren Fällen kann der Auspuffkrümmer aufgrund einer defekten Motorhalterung aus dem Motor herausgebogen werden. Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb wird die Lenkung erheblich beeinträchtigt. In einigen extremen Fällen wird der Motor beschädigt.

Reparatur und Kosten

Wie bereits erwähnt, besteht der Reparaturprozess darin, die alten Kraftfahrzeuge zu übernehmen und durch neue zu ersetzen. Der Motorblock muss auf die alten Lager angehoben werden. Dies kann mit einem Motorhub erfolgen, der das Gewicht von oben trägt. Meistens kann es zwischen 60 und 100 US-Dollar pro Stunde laufen.