Das Für und Wider eines Underdrive Pulley

Autor: Louise Ward
Erstelldatum: 11 Februar 2021
Aktualisierungsdatum: 4 Juli 2024
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Das Für und Wider eines Underdrive Pulley - Autoreparatur
Das Für und Wider eines Underdrive Pulley - Autoreparatur

Inhalt


Unterfahrscheiben an Fahrzeugen gibt es seit den 1950er-Jahren, Hot Rods und erst viel später den Ford Mustang. Unterantriebsscheiben, wenn sie an den Zubehörteilen eines Fahrzeugs angebracht sind, Als Upgrade bieten sie eine der günstigsten Renditen, wenn es um die tatsächliche Leistung und den Leistungszuwachs geht. Unterantriebsscheiben haben viele Vorteile, aber die zukünftige Aufrüstung sollte einige Dinge berücksichtigen, bevor der Übergang zu einem Unterantriebsscheiben-Kit erfolgt.

Underdrive Pulley Pros - Energieeinsparungen

Wenn der Durchmesser der Riemenscheibe vergrößert wird, nimmt die Umdrehung pro Minute der Riemenscheibe ab, wodurch der parasitäre Widerstand der Bauteile verringert wird. Abhängig von der Anzahl des Zubehörs können mit einem Unterantriebsscheiben-Kit bis zu 15 PS an den Rädern erzielt werden. Unterantriebsscheiben ersetzen normalerweise die serienmäßige Wasserpumpe, die Servolenkung, die Wechselstromeinheit und die Lichtmaschine. Mit Ausnahme der AC-Einheit, die in regelmäßigen Abständen verwendet wird, können die anderen Verstärkungen spürbar sein und sogar zur Beschleunigung beitragen.


Underdrive Pulley Pros - Riemenverschleiß

Der Riemenverschleiß wird durch den Austausch einer Unterantriebsscheibe erheblich verringert, da der Riemen infolge einer verringerten Drehung Kontakt mit den Riemenscheibenführungen hat. Die Flexibilität, Haltbarkeit und Witterungseinflüsse des Riemens werden verringert, und die Lebensdauer des Herstellers kann verlängert werden.

Underdrive Pulley Pros - Komponentenverschleiß

Da sich die Unterantriebsscheibe weniger dreht (in einigen Fällen 30 Prozent weniger), verringert sich der Verschleiß der Buchsen und abgedichteten Lager, wodurch die Lebensdauer der Lager, Wellen, Sitze und Laufringe verlängert wird. Lager für Wechselstromaggregat, Wasserpumpe, Lichtmaschine und Servolenkungspumpe. Die Kupplungsdrehzahl am AC-Kompressor würde mit einer Unterantriebsscheibe ebenfalls abnehmen.

Underdrive Pulley Cons - Leistungsreduzierung

Die meisten Hersteller bieten eine Pufferzone für die Leistungsparameter ihrer riemengetriebenen Komponenten. Zum Beispiel können Lichtmaschinen eine zusätzliche Leistung liefern, selbst wenn die maximalen Spezifikationen überschritten werden. Wenn das Fahrzeug jedoch über eine Wechselscheibe mit Unterantrieb verfügt und alle Komponenten und Zubehörteile gleichzeitig laufen, führt dies zu einem erheblichen Spannungsabfall im Ladesystem. Der Akku kann schneller entladen werden. Das elektrische System des Motors wird nicht in der Lage sein, die Leistung der Zündkerzen zu erhalten, und die Scheinwerfer können sich sonnen. Die Verlustleistung würde im Leerlauf des Fahrzeugs liegen, wo die Motordrehzahl bei ihrer niedrigsten Schwelle liegt. Die Lichtmaschine wäre nicht schnell genug, um angemessene Dienste für alle bereitzustellen.


Underdrive Pulley Cons - Kühlung

Wenn die Wasserpumpenscheibe durch eine Unterantriebsscheibe ersetzt wird und die Kühlsystemkanäle verstopft und undicht sind, verlangsamt die verringerte Drehzahl des Wasserpumpenrads den Kühlmittelfluss zum Motor. Dies kann zu höheren Betriebstemperaturen führen. Wenn der Unterantrieb stark überdimensioniert ist, kann es zu einer Überhitzung kommen.

Pulley Cons Underdrive - Hochenergie-Zubehör

Wenn der Fahrzeugbesitzer Änderungen am Aftermarket installiert hat, die von hoher Leistung sind, besteht die Möglichkeit, dass ein untermotorisierter Generator nicht genügend Spannung erzeugt, um das Zusatzsystem oder die Zusatzkomponente zu aktivieren und zu betreiben. Solche Systeme würden Stereo-Hochleistungsverstärker oder mehrere Hochleistungslautsprecher enthalten. Die Batterieladespannung würde nicht ausreichen. Modifizierte Zündungen, wie Hochleistungsspulen, Rennzündkerzen und Turbolader für den Nachrüstmarkt, hätten nicht die für ihren Betrieb erforderlichen Hochspannungen. Das Hinzufügen einer elektrischen Kraftstoffpumpe oder mehrerer elektrischer Nachrüstkühlgebläse wäre eine viel zu starke Spannungsaufnahme an einer Unterantriebsscheibe.

Suzuki LTZ 400 Technische Daten

Judy Howell

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