![Herstellungsprozess für Kolben - Autoreparatur Herstellungsprozess für Kolben - Autoreparatur](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/piston-manufacturing-process-1.jpg)
Inhalt
Überblick
Der Stab
Der Kolben beginnt mit einer neun Fuß langen, massiven Aluminiumstange. Der Grund, warum Aluminium für sein leichtes, rostfreies und leicht zu schneidendes Material verwendet wird. Eine Säge schneidet dann den Stab in kleinere Stücke mit verschiedenen Längen, die als Schnecken bezeichnet werden.
Der Schlag
Eine Stanzpresse und ein Farbstoff werden vorgewärmt, während sich der Butzen durch einen Ofen bewegt, wobei er auf die gleiche Temperatur wie die Stanzpresse erwärmt wird. Der Butzen wird dann aus dem Ofen entfernt und in den Stempel gegeben. Die Presse übt 2.000 Tonnen Druck auf die Schnecke aus und schmiedet sie in die Grundform eines Kolbens. Dieser Vorgang ist sehr heiss, so dass der Kolben eine Stunde gekühlt werden muss.
Der Ofen
Nachdem die Schmiedeteile abgekühlt sind, gehen sie noch zweimal durch einen Ofen. Das erste Mal ist bei einer höheren Temperatur, um das Metall zu stärken. Das zweite Mal ist bei einer niedrigeren Temperatur, um es zu stabilisieren.
Die Drehbank
Eine Drehmaschine schneidet dann das Metall der Grundform des Kolbens und bringt es näher an seine endgültige Form. Dann werden winzige Löcher in die Seiten gebohrt, um die Durchgänge für den Kolben zu schaffen. Dieselbe Drehmaschine drückt dann drei Ringe in die Oberseite des Kolbens. Diese Ringe oder Nuten unterstützen das Gleiten des Kolbens und ermöglichen eine luftdichte Abdichtung.
Die Wrist Pin Holes
Ein breites Loch wird dann durch beide Seiten des Kolbens gebohrt. Hier wird der Gelenkbolzen eingesetzt, mit dem der Kolben während der Motormontage an der Pleuelstange befestigt wird.
Die Fräsmaschine
Eine Fräsmaschine fährt dann einige Zentimeter an den Kolben heran, wo die breiten Löcher für das Bolzeneinführungshandgelenk gebohrt wurden. Dies dient zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Kolbens. Eine andere Fräsmaschine übernimmt und bringt den Kolben seiner endgültigen Form einen Schritt näher.
Den Job beenden
Eine andere Drehmaschine schneidet einige Millimeter weiter oben ab, sodass sich der Kolben ausdehnen kann, wenn sich in ihm Wärme aufbaut. Dann graviert eine Maschine Modell- und Produktionsinformationen. Ein menschlicher Arbeiter glättet dann die scharfen Kanten des Kolbens, die während der Produktion erzeugt werden. Die Löcher für die Handgelenknadel werden dann durch eine Maschine geführt, die sie glättet, sodass die Handgelenknadel bequem passt. Schließlich werden die Kolben mit heißem, deionisiertem Wasser besprüht, um jegliches Schmiermittel oder Öl zu entfernen, das sich während des Herstellungsprozesses angesammelt hat. Nach dem Trocknen sind sie einsatzbereit.