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Motorrad-Benzintanks werden zukünftig eingesetzt. Durch Rost entstandene Löcher können mit einem Epoxidharz repariert werden. Größere Löcher, die durch Einstiche oder tiefen Rost entstanden sind, sollten jedoch von einem Fachmann repariert oder durch einen neuen Tank ersetzt werden. Gastanks sind auch nach der Reinigung leicht entflammbar. Arbeiten Sie am Tank nicht in der Nähe von Wärmequellen oder Flammen, um Verletzungen zu vermeiden.
Schritt 1
Nehmen Sie den Tank vom Fahrradrahmen ab und entfernen Sie ihn. Restliches Gas, Öl oder andere Flüssigkeit ablassen. Geben Sie einen halben Liter Lackverdünner in den Tank, drehen Sie die Flüssigkeit und rollen Sie sie um den Tank, um den Innenraum zu beschichten. Zum Herausnehmen und Entsorgen der überschüssigen Flüssigkeit. Den Tank vollständig trocknen lassen.
Schritt 2
Das Innere des Tanks aufrauen und losen Rost entfernen. Geben Sie eine Handvoll Trockenbauschrauben in den Tank und schütteln Sie sie zwei Minuten lang kräftig herum. Dadurch wird die Haftung des Epoxids entfernt und verbessert.
Schritt 3
Decken Sie alle kleinen Löcher mit Klebeband ab und verschließen Sie die Auslassöffnungen mit Kitt. Die Auslassöffnungen sind die Löcher im Tank, durch die die Schläuche zum Motor führen.
Schritt 4
Bereiten Sie das Epoxidharz gemäß den Verpackungsanweisungen vor. Mischen Sie beide Teile des Epoxids gründlich in einem Plastikbehälter.
Schritt 5
Reparieren Sie die Löcher im Tank mit dem Epoxidharz. Für das Epoxidharz in die Heizöl-Einfüllöffnung. Decken Sie das Loch sofort mit Plastikfolie mit einem Gummiband um den Mund. Lassen Sie das Epoxidharz zwei Minuten lang um den Tank laufen, damit es Risse oder Löcher bedeckt und füllt.
Schritt 6
Entfernen Sie die Plastikfolie für das überschüssige Epoxidharz aus dem Loch. Bewegen Sie den Tank ein oder zwei Minuten lang, um zu verhindern, dass sich überschüssiges Epoxid an einer Stelle ungleichmäßig ansammelt. Trocknen Sie den Tank fünf Minuten lang kopfüber.
Entfernen Sie den Auslass von den Auslassöffnungen. Entfernen Sie nach einer Stunde das Klebeband und entfernen Sie mit einem Taschenmesser das Epoxidharz, das außen am Tank austritt. Stellen Sie den Tank an einen warmen Ort und lassen Sie ihn mindestens 24 Stunden aushärten.
Warnung
- Prüfen Sie den Tank auf Undichtigkeiten. Andernfalls kann das Motorrad verletzt werden. Füllen Sie den Gastank mit Wasser und lassen Sie ihn sitzen. Achten Sie auf Anzeichen von Versickerung. Trocknen Sie den Tank nach dem Testen vollständig ab, bevor Sie ihn wieder am Motorrad montieren und Kraftstoff einfüllen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Lackverdünner
- 15 bis 20 Trockenbauschrauben
- Klebeband
- Modelliermasse für Kitte oder Kinder
- Zweiteiliges Epoxidharz
- Maske
- Einwegbehälter aus Kunststoff
- Stab umrühren
- Plastikfolie
- Gummiband
- Taschenmesser
