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Urethan-Stoßstangen - Gold, eigentlich Polyurethan-Stoßstangen - sind einfach Kunststoffstoßstangen oder Stoßstangenabdeckungen. Kunststoffstoßstangen gewinnen in der Automobilindustrie Akzeptanz, weil sie die Rahmen von Kraftfahrzeugen schützen können, weil sie Druck ausüben und zurückfedern können. Starke Stöße können jedoch dazu führen, dass ein Stoßfänger reißt oder Risse im Stoßfänger verursacht. Glücklicherweise können diese kosmetischen Probleme an Werktagen zu Hause leicht behoben werden.
Schritt 1
Den Stoßfänger mit einem Wachs- / Fettentferner waschen und mit einem grauen Abriebpolster abreiben.
Schritt 2
Die Stoßstange mit 180er Schleifpapier abschleifen. Den gesamten Schleifstaub mit einem Luftkompressor abblasen.
Schritt 3
Füllen Sie alle Kratzer mit Körperfüller und glätten Sie sie mit einem Spachtel. Lassen Sie den Füller 20 Minuten trocknen. Schmirgeln Sie den trockenen Spachtel mit Sandpapier der Körnung 180, bis er in die Form des Stoßfängers passt. Blasen Sie alle Rückstände mit Druckluft weg.
Schritt 4
Den Stoßfänger mit einer dicken Schicht flexibler Stoßfängerversiegelung versiegeln. Warten Sie 40 Minuten, bis die Versiegelung richtig getrocknet ist.
Schritt 5
Den Stoßfänger mit einem Haftvermittler einsprühen, um eine ordnungsgemäße Lackhaftung zu gewährleisten.
Schritt 6
Den Stoßfänger mit einer dicken Schicht flexibler Stoßfängergrundierung grundieren und trocknen lassen. Zusätzlich zum Haftvermittler wird eine Grundierung aufgetragen, damit der Lack am Stoßfänger haften bleibt.
Schritt 7
Halten Sie eine Spraydose mit einer Stoßfängerfarbe 20 Zoll von der Oberfläche des Stoßfängers entfernt und bewegen Sie sich mit einer gleichmäßigen Bewegung über die Vorderseite des Stoßfängers, wobei Sie ihn von Seite zu Seite mit Farbe abdecken. Sobald die Farbe trocken ist, schleifen Sie die Oberfläche mit 320er Schleifpapier nass. Spülen Sie es sauber und lassen Sie es wieder trocknen.
Wiederholen Sie den Malvorgang im vorherigen Schritt fünf Mal und schleifen Sie nach dem letzten Anstrich mit Schleifpapier der Körnung 400 anstelle von Schleifpapier der Körnung 320. Sprühen Sie nach dem Spülen und Trocknen des Stoßfängers einen letzten Anstrich auf den Stoßfänger und lassen Sie ihn über Nacht trocknen. Die letzte Schicht nicht schleifen, um Farbkratzer zu vermeiden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Wachs / Fettentferner
- Graue Abriebpolster
- Luftkompressor
- Körperfüller
- Spachtel
- 180er Schleifpapier
- Flexible Stoßfängerversiegelung
- Haftvermittler
- Flexibler Stoßfängerfüller
- Stoßfängerfarbe Mantel
- Nassschleifpapier mit 320er Körnung
- Nassschleifpapier mit 400er Körnung
