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Gas Übersicht
Eine Außenbordmotor-Schalt- und Drosselklappensteuerung ist die Einheit, die den Drosselklappenbetrag oder die Geschwindigkeit des Außenbordmotors steuert. Die Drosselklappensteuerung ist ein Hebel, der gedrückt werden kann, um die Geschwindigkeit des Bootes zu erhöhen. Wenn die Drosselklappenstufe nach vorne gedrückt wird, wird die Motordrosselklappe im Außenborder geöffnet, was bedeutet, dass es wahrscheinlicher ist, dass sie bei der Verbrennung mit einer höheren Frequenz verwendet wird. Dies führt zu mehr Spin für die Propeller. Bei einer typischen Drosselklappensteuerung und -schaltung ist für jeden Außenborder ein Lift installiert. Die Hebel können unabhängig voneinander betätigt werden. Wenn sie also nach vorne gedrückt werden, "drosseln die anderen Außenborder nicht" nach oben ".
Shifter und Gears
Jede Drosselklappensteuerung ist eine Gangschaltung sowie eine Drosselklappe. Jeder wird von demselben Hebel gesteuert. Der Hebel betätigt das Getriebe zusammen mit dem Gas. Wenn das Boot nicht in der Mitte ist, ist der Gang ausgefallen. Schieben Sie den Hebel nach vorne und das Boot legt einen Gang ein. Es schaltet das Getriebe ein, das den Antrieb vom Motoraußenborder zu den Propellern weiterleitet. Das Getriebe schaltet auch von vorwärts nach rückwärts und ändert die Drehrichtung oder die Propeller. Wenn Sie den Hebel nach hinten bewegen, wird der Antriebsmechanismus so geschaltet, dass die Propeller nicht vorwärts, sondern rückwärts drehen. So fährt ein Boot rückwärts.
Motor Shifter Gold Trim
Auf dem Bedienfeld, das den Gashebel und die Schalthebel enthält, befindet sich die Steuerung der Position der Außenbordmotoren - dies wird als Trimmung bezeichnet. Der Außenborder kann durch Drücken der Trimmtasten durch das Wasser nach oben gekippt werden. Diese Tasten treiben die Hydraulik an, die die Motoren nach hinten und oben aus dem Wasser hebt und kippt.
