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Es gibt eine Reihe möglicher Gründe, warum ein Mini Cooper den Park nicht verlässt. Einige sind spezifisch für das Design und die internen Komponenten des Mini Coopers. Einige sind allgemeine Fehler und Ausfälle, die bei jedem Getriebe oder Schalthebel auftreten können. Das Durcharbeiten einer Liste möglicher Ursachen ist möglicherweise die kostengünstigste und einfachste Möglichkeit, Ihren Mini Cooper zu identifizieren und zu behandeln.
Schritt 1
Den Schaltkragen entfernen. Die Schaltsperre kann möglicherweise nicht gelöst werden, wenn Sie versuchen, aus dem Park zu schalten. Versuchen Sie daher, die Schaltung in den Griff zu bekommen, und werfen Sie einen Blick auf die innere Sperre, die bei jeder Schicht ein- und ausgekuppelt werden sollte. Lassen Sie den Mechanismus los, indem Sie einen Stift einführen, und machen Sie es in Zukunft einfacher und reibungsloser.
Schritt 2
Entfernen Sie die Schaltstange, die die Ursache des Problems sein kann, insbesondere im Bereich des Daumens, den Sie beim Schalten drücken. Wenn diese Schaltfläche die Verbindung zur Schicht und zu anderen internen Komponenten verloren hat, wird die Schicht nicht ordnungsgemäß festgeschrieben. Sie können den Schalthebel entfernen und den Schalthebel nach oben ziehen, um ihn zu lösen. Dies ist jedoch möglicherweise nur eine vorübergehende Lösung. Dadurch wird das zugrunde liegende Problem wahrscheinlich nicht vollständig gelöst. Sie benötigen auch ein Werkzeug zum Zurücksetzen der Schaltfläche, um die Daumentaste wieder zu aktivieren.
Schritt 3
Den Schaltdeckel entriegeln. Gelegentlich können kleine Objekte wie Ecken in die Komponenten des Schaltkastens gelangen. Versuchen Sie, nach allem zu suchen, was sich in einem Fremdkörper befindet, und ziehen Sie ihn heraus. Wenn Ihre Finger nicht passen, versuchen Sie es mit einer Pinzette.
Schritt 4
Die Kardanachse befestigen. Eine gestörte Kardanachse führt zum Abisolieren loser Drähte unter Ihrem Auto. Kurzschlüsse können die Sicherung durchbrennen, die für die Einrück- / Ausrückfunktion des Schaltmechanismus verantwortlich ist. Schneiden Sie das defekte Kabel mit einem Drahtschneider aus und ersetzen Sie es durch ein neues elektrisches Kabel.
Schritt 5
Einen defekten Bremsschalterschalter oder Zündschalter reparieren. Nicht alle Autos haben diese Eigenschaften, aber wenn Sie dies tun, kann dies die Ursache des Problems sein. Überprüfen und reparieren Sie diese, indem Sie neue Schalter installieren oder die alten wieder anschließen und warten lassen. Wenn Sie auch Probleme mit Ihrem Sehvermögen haben, sollten Sie in der Lage sein, dies zu tun. In diesem Fall muss Ihr Bremslichtschalter repariert oder ausgetauscht werden. Ihr Händler oder Mechaniker vor Ort sollte in der Lage sein, die Komponenten zu beschaffen und die Reparatur zu angemessenen Kosten durchzuführen.
Schritt 6
Überprüfen Sie Ihre Batterie. Dies kann zu Schaltproblemen im Getriebe führen. Laden Sie den Akku bei Bedarf mit einem handbetriebenen Ladegerät auf. Es ist nützlich für eines dieser Ladegeräte in ihrem Fall oder in ihrem Fall von niedrigen Batteriespannungen in kälteren, dämpfenden Fällen, wenn die Entladung häufiger ist. Laut M Power sind moderne Batterieladegeräte sicherer, weil sie über eine spezielle "Terminierungsfunktion" verfügen.
Überprüfen Sie das Getriebeöl. Durch Aufrüsten auf einen flüssigen Zustand und Beibehalten der Füllstände können Sie die teuersten Reparaturen von Getriebekomponenten vermeiden. Einige Mechaniker werden auch das Getriebe "neu anpassen", um die Leistung des Gangschaltmechanismus zu verbessern.
Warnungen
- Weißt du was du tust? Lesen Sie mehr über dieses Thema und lassen Sie sich von einem örtlichen Mechaniker kostenlos beraten, wenn Sie Geld sparen möchten.
- In Amerika werden die Getriebekomponenten "Getriebe" genannt, in Großbritannien werden sie als "Getriebe" bezeichnet, was von Car Bibles erklärt wird.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Schraubenzieher
- Stift
- Fett
- Werkzeug zum Zurücksetzen der Schaltfläche
- Pinzette
- Drahtschneider
- Elektrischer Draht
- Bremslichtschalter
- Schalter für Bremspedalumschaltung
- Zündschalter
- Handbetriebenes Ladegerät
- Synthetische Flüssigkeitsübertragung
