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Die richtige Ausrichtung Ihrer Autos trägt dazu bei, dass Ihre Reifen länger halten. Wenn Ihre Räder ausgerichtet sind, sollten sie mehr als parallel zueinander sein. Ihr Auto wird einfacher zu handhaben und Ihre Reifen werden gleichmäßig abgenutzt.
Radsturz
Sturz ist der Automobilbegriff für den Radwinkel in Bezug auf den Boden. Wenn Sie vor Ihr Auto treten und die Räder betrachten, während sie nach vorne zeigen, können Sie den Sturz erkennen. Befindet sich das Rad außerhalb der Fahrzeugmitte, ist der Sturz in einem positiven Winkel. Wenn es sich in Richtung des Autos neigt, ist es in einem negativen Winkel. Wenn die Vorderräder zwei unterschiedliche Sturzmaße haben, ist dies der Fall, wenn Sie den richtigen Pullover oder den richtigen fühlen. Der richtige Sturz im Mercury-Fahrzeug variiert von Modell zu Modell. Der Mercury Villager zum Beispiel hat nur eine geringe Fehlertoleranz für den Sturz. Der ideale Sturz für diese Marke ist -0,3. Um innerhalb der Spezifikationen zu liegen, muss er in einer Richtung innerhalb von 0,75 Grad davon liegen. Der Mercury Cougar ist etwas fehlerverzeihender mit einem idealen Sturz von -0,61 und einer Fehlerspanne von 1,5 Grad.
Toe-In
Die Vorspur vergleicht den Abstand zwischen der Vorderseite der Vorderseite und der Vorderseite der Vorderseite. Sie können auch die Vorspannung für die Hinterreifen messen. Wenn der vordere Abstand kürzer ist als der hintere Abstand, der Abstand zur Fahrzeugmitte. Wenn es länger ist, sind die Probleme leicht nach außen gerichtet. In Mercurys ist die Vorspur nahe Null mit einer geringen Fehlerquote. Tatsächliche Vorspur-Maßnahmen in der Sprache des Monde und der Sprache der Erfindung und der Produkte der Erfindung. Die Fehlerquote bei Mercury-Fahrzeugen liegt normalerweise zwischen 0,09 und 0,17 Zoll.
Rolle
Um das Wenden zu ermöglichen, haben die Vorderräder einen Drehpunkt, der als Nachlauf bezeichnet wird. Von der Seite, wenn die Räder nach vorne zeigen, wenn der Nachlauf senkrecht zum Boden ist, ist er bei null Grad. Wenn es sich nach hinten neigt, hat es einen positiven Winkel, und wenn es sich nach vorne neigt, hat es einen negativen Winkel. In Mercury-Fahrzeugen reicht die korrekte Ausrichtung der Lenkrolle von 0,8 Grad bis 5,5 Grad. Um den Spezifikationen zu entsprechen, weisen die meisten Fälle eine Fehlertoleranz in beiden Richtungen von etwa 1 Grad auf. Bei einigen Modellen ist die Fehlerquote geringer.
