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Durch Vorverlegung des Zündzeitpunkts des Fahrzeugs wird sichergestellt, dass die Zündkerze das Verbrennungsgemisch zum besten Zeitpunkt zündet, um einen optimalen Motorwirkungsgrad und eine optimale Leistung zu erzielen. Mechanischer Vorschub und Vakuumvorschub variieren jedoch in Funktion und Ergebnis.
Begriffsbestimmungen
Der mechanische Vorschub verwendet die Gewichte und Federn im Verteiler, um die relative Position der Zeitgeberwelle zur Motorposition zu drehen und zu ändern. Bei der Vakuumvorverstellung wird ein Vakuumverteiler verwendet, der auf die Drehung eines im Verteiler montierten Positionssensors reagiert. Wenn sich die Drossel öffnet, nimmt der Unterdruck ab, der ursprüngliche Vorschub.
Geschwindigkeit
Der mechanische Vorschub wird nur bei hohen Motordrehzahlen aktiviert, wodurch sich der Verteiler schnell genug dreht, um den Vorschub zu aktivieren. Das Vakuum-Timing erkennt Änderungen der Motorlast oder des Leistungsbedarfs des Motors und bietet ein besseres Timing.
Vorteile
Der Vakuumvorschub sorgt für eine bessere Kraftstoffersparnis und Motorleistung, so schnell wie das Schalten oder Stoppen. es verlängert den Verbrennungszyklus der Verbrennungsmischung. Die mechanische Vorverstellung bietet eine bessere Motorleistung bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen wie dem Fahren von Rennwagen.
