Inhalt
Der Mazda Tribute, der erstmals im Jahr 2001 vorgestellt wurde, ist dafür bekannt, dass er während der Fahrt ein Zittern, ein unregelmäßiges Schalten, eine Überhitzung des Motors und ein Abwürgen während des Abbremsens verursacht. Die meisten Probleme im Tribut sind auf fehlerhafte Teile zurückzuführen. Es wird schwieriger und teurer.
Schritt 1
Stellen Sie fest, ob der Tribut während der Fahrt oder zwischen den Schichten schaudert. Dies kann zu Problemen mit dem Drehmomentwandler und dem Getriebe führen. Das Auto benötigt möglicherweise eine Spülung des Getriebes, um das Problem zu beheben.
Schritt 2
Beachten Sie, dass Ihr Fahrzeug unregelmäßig geschaltet wird. Der Tribute verwendet das CD4E-Getriebe und die Schaltpunkte werden durch die Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt. Dies kann zu unregelmäßigen Schaltvorgängen führen und die Wasserpumpendichtung zwischen der Dichtung und dem Motorblock ausblasen. Der Wasserpumpenkorb wird ersetzt.
Schritt 3
Achten Sie auf die Temperaturanzeige, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug nicht überhitzt. Die Kühlkapazität war ein Problem mit dem Tribut und die Getriebe könnten überhitzen. Der Einbau von Zusatzkühlern löst höchstwahrscheinlich das Problem.
Achten Sie beim Abbremsen auf Abwürgen des Motors. Im Jahr 2004 Tributes. Das Leistungsregelungsmodul ist falsch kalibriert, was dazu führt, dass der Motor während des Abbremsens abgewürgt oder abgewürgt wird.Wenn Sie an dieses Fahrzeug glauben, wenden Sie sich an Mazda unter der Rufnummer 1-800-222-5500.
