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Die C5-Version der Corvette wurde zwischen 1997 und 2004 hergestellt. Der C5 wurde von Chevrolet Engineers von Grund auf neu entwickelt. Mit den Einstellschrauben für die Serienfederung können Sie sicher sein, dass Sie eine C5 Corvette haben. Der maximale Absenkweg beträgt vorne 3/4 Zoll und hinten 1 Zoll bei der Z51-Federung. Die serienmäßigen Aufhängungen FE1 und F45 können vorne und hinten auf ½ Zoll abgesenkt werden.
Schritt 1
Parken Sie das Auto auf einer Fläche und blockieren Sie die Vorderräder. Wagenheck aufbocken und mit Wagenheber abstützen. Entfernen Sie mit dem Schraubenschlüssel die Räder und Reifen.
Schritt 2
Suchen Sie die Rückseite durch die Feder und das Ende der Feder. Die Einstellschrauben werden nach oben eingeführt. Beachten Sie die übermäßigen Gewinde am oberen Teil der Schraube. Dies ist der Einstellbereich. Drehen Sie die Schraube mit einem 18-mm-Inbusschlüssel an der Unterseite der Schraube und einem 18-mm-Gabelschlüssel an der oberen Mutter im Uhrzeigersinn, bis nur noch zwei oder drei Gewinde an der Oberseite der Schraube sichtbar sind.
Schritt 3
Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite des Federkreuzes. Messen Sie jede Seite, um sicherzustellen, dass der Abstand an beiden Schrauben gleich ist. Das Auto wieder aufbocken, die Wagenheber entfernen und das Auto auf den Boden absenken.
Schritt 4
Blockieren Sie die Hinterräder und bocken Sie die Vorderseite des Autos auf. Jack steht zur Unterstützung unter dem Auto. Entfernen Sie die Vorderräder und Reifen. Legen Sie einen Holzblock oben auf den Wagenheber und legen Sie ihn unten auf die vordere Feder. Ziehen Sie die Feder nach oben, um die Spannung zu verringern.
Schritt 5
Suchen Sie die Höheneinstellung direkt vor den vorderen Stoßdämpfern. Drehen Sie den Bolzen mit dem 10-mm-Steckschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, bis er sich fest anfühlt. Drehen Sie den Bolzen im Uhrzeigersinn, um ihn ein wenig zu lösen. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite. Entfernen Sie den Wagenheber steht wieder auf dem Boden.Messen Sie den Abstand zwischen dem Boden und der Vorderseite des Radkastens, um sicherzustellen, dass die Einstellung auf beiden Seiten gleich ist.
Fahren Sie ein paar Tage mit dem Auto, um sich zu beruhigen und gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen. Lassen Sie eine Ausrichtung durchführen, wenn Sie mit den Ergebnissen zufrieden sind.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Radblöcke
- Wagenheber
- Jack steht auf
- Holzblock
- Lug Schraubenschlüssel
- 18 mm Steckschlüssel
- Maßband
- 10 mm Steckschlüssel
