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Der Powerstroke war ein von International Harvester hergestellter Achtzylinder-Dieselmotor, der in die Super Duty-Lkw-Baureihe der Ford Motor Company eingebaut wurde. Der 2011 eingeführte Super Duty verwendet jetzt einen Dieselmotor von Ford. Der Powerstroke-Motor wird verwendet, um die Temperatur bei optimaler Temperatur zu optimieren. Sie können den defekten Thermostat Ihres Powerstrokes in etwa einer Stunde austauschen.
Schritt 01
Öffnen Sie die Motorhaube Ihres LKW und lassen Sie den Motor abkühlen, damit Sie sich nicht am Kühlmittelkühler verbrühen. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Sie in den letzten Stunden nicht gelaufen sind.
Schritt 11
Nehmen Sie den Tankdeckel vom Kühler oben am Motor ab und legen Sie ihn beiseite. Stellen Sie eine saubere Auffangwanne mit einem Fassungsvermögen von 5 Gallonen unter die Ablassschraube auf der Fahrerseite des Kühlers direkt hinter der vorderen Stoßstange. Die Ablassschraube des Kühlers mit einem 19-mm-Schlüssel lösen, aber nicht entfernen. Lassen Sie das Kühlmittel vollständig in die Auffangwanne ablaufen. Ziehen Sie die Ablassschraube fest und schieben Sie die Ablasswanne vorsichtig unter dem Fahrzeug hervor.
Schritt 21
Verfolgen Sie den oberen Kühlerschlauch von der oberen Fahrerseite des Kühlers zum Metallthermostatgehäuse. Sprühen Sie die drei Schrauben, mit denen das Gehäuse am Motor befestigt ist, mit eindringender Flüssigkeit ein und lassen Sie sie einige Minuten einwirken. Drücken Sie die Laschen der Schlauchklemme am Thermostat mit einer Zange zusammen und schieben Sie sie vom Gehäuse weg. Nehmen Sie den Kühlerschlauch mit einer Dreh- und Zugbewegung aus dem Gehäuse.
Schritt 31
Entfernen Sie die drei Befestigungsschrauben des Thermostats mit einem 8-mm-Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Legen Sie die Schrauben beiseite. Das Gehäuse vorsichtig mit einem Schlitzschraubendreher abhebeln. Heben Sie den vorhandenen Thermostat aus dem Gehäuse und entsorgen Sie ihn. Setzen Sie einen neuen Thermostat in der gleichen Ausrichtung wie den alten Thermostat in das Gehäuse ein.
Schritt 41
Ziehen Sie den alten O-Ring von der Unterseite des Thermostatgehäuses ab und entsorgen Sie ihn. Reinigen Sie die Passfläche des Gehäuses und des Motors mit einem Dichtungsschaber. Legen Sie einen neuen O-Ring in die Rillen an der Unterseite des Gehäuses. Setzen Sie das Gehäuse wieder auf den Thermostat und ziehen Sie die Halteschrauben fest.
Schritt 51
Schieben Sie den oberen Kühlerschlauch wieder über das Thermostatgehäuse, bis er fest sitzt. Drücken Sie die Laschen an der Schlauchklemme mit einer Zange zusammen und schieben Sie die Klemme wieder in ihre ursprüngliche Position auf dem Schlauch.
Setzen Sie einen Trichter in die Kühleröffnung und achten Sie darauf, dass das Kühlmittel von der Auffangwanne zurück zum Kühler fließt. Setzen Sie die Kappe wieder auf und schließen Sie die Haube.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Pfanne abtropfen lassen
- 19mm Schraubenschlüssel
- Eindringende Flüssigkeit
- Zange
- 8mm Schraubenschlüssel
- Ersatzthermostat
- Dichtungsschaber
- Ersatz-O-Ring für Thermostatgehäuse
- Trichter
