Inhalt
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Schritt 8
- Schritt 9
- Schritt 10
- Schritt 11
- Schritt 12
- Schritt 13
- Warnung
- Einzelteile, die Sie benötigen
Der 3,3-Liter-Chrysler-Motor wird durch eine Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser gekühlt. Der Durchfluss dieses Gemisches wird vom Thermostat geregelt. Wenn der Motor gekühlt werden muss, öffnet der Thermostat und lässt das gekühlte Gemisch in den Motor, während das heiße Gemisch zum Kühlen zum Kühler geleitet wird. Mit der Zeit kann dieser Thermostat nicht mehr richtig funktionieren und der Motor wird überhitzt. Die einzige Möglichkeit, das Problem zu beheben, besteht darin, den Thermostat auszutauschen und dann das Kühlsystem zu entlüften.
Schritt 1
Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und suchen Sie den Kühlerschlauch, den Gummischlauch, der an der Oberseite des Kühlers angeschlossen ist. Stellen Sie die Auffangwanne direkt unter den oberen Kühlerschlauch.
Schritt 2
Verfolgen Sie den Kühlerschlauch zum Motor, bis Sie den Metallverbindungspunkt zwischen ihm und dem Motor erreichen. Dies wird als Thermostatgehäuse bezeichnet. Lösen Sie die Schlauchschelle mit einer Ratsche und einer Muffe am Kühlerschlauch des Thermostatgehäuses und ziehen Sie den Schlauch aus dem Gehäuse. Stellen Sie sich darauf ein, dass eine kleine Menge Kühlmittel aus dem Schlauch austritt und auf die Auffangwanne fällt.
Schritt 3
Lösen und entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Thermostatdichtung am Motor befestigt ist. Ziehen Sie das Gehäuse vom Motor ab und legen Sie den Thermostat frei.
Schritt 4
Ziehen Sie den Thermostat und die Dichtung vom Motor ab. Kratzen Sie die Reste der alten Thermostatdichtung mit einem Rasierklingenschaber vom Thermostatgehäuse und vom Motor ab.
Schritt 5
Setzen Sie den neuen Thermostat mit dem Federteil in den Motor ein.
Schritt 6
Platzieren Sie den neuen Dichtungsthermostat um den Motor und richten Sie die Löcher in der Dichtung an den Löchern im Motor aus.
Schritt 7
Setzen Sie den Thermostat auf den Motor und ziehen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose auf 21 Fuß-Pfund fest.
Schritt 8
Schieben Sie den oberen Kühlerschlauch wieder auf das Thermostatgehäuse und ziehen Sie die Schlauchklemme mit einer Ratsche und einer Muffe fest.
Schritt 9
Jack steht darunter. Das Fahrzeug absenken, bis es nur noch auf dem Wagenheber steht.
Schritt 10
Öffnen Sie den Chrysler-Kühlerdeckel und starten Sie das Fahrzeug. 50/50 vorgemischtes Kühlmittel einfüllen, bis der Kühler voll ist.
Schritt 11
Lassen Sie das Fahrzeug laufen und füllen Sie jedes Mal Kühlmittel nach, wenn der Stand sinkt. Der Tropfen des Kühlmittels ist die Thermostatöffnung, durch die Kühlmittel in den Motor gelangt. Stoppen Sie die Kühlmittelzufuhr, wenn der Kühlmittelstand des Kühlers konstant bleibt.
Schritt 12
Achten Sie darauf, dass sich kein Kühlmittel im Kühler befindet. Dies ist ein Anzeichen für Luft im System. Der Chrysler 3,3-Liter hat eine automatische Entlüftung im Thermostat, die als Wackelventil bezeichnet wird. Lassen Sie das Fahrzeug mit angehobener Front weiterfahren, es treten keine Luftblasen auf, dies bläst die Luft aus.
Schritt 13
Setzen Sie den Deckel auf den Kühler und stellen Sie den Motor ab. Heben Sie den Chrysler mit dem Wagenheber vom Wagenheber und ziehen Sie die Wagenheber unter dem Fahrzeug hervor. Das Fahrzeug auf den Boden absenken.
Schließen Sie die Chryslers-Haube.
Warnung
- Niemals bei heißem Motor am Chrysler arbeiten, sondern erst abkühlen lassen.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Pfanne abtropfen lassen
- Ratsche
- Steckschlüsselsatz
- Rasierklingen-Schaber
- Thermostat
- Thermostatdichtung
- Drehmomentschlüssel
- Wagenheber
- Jack steht auf
- 50/50 vorgemischtes Kühlmittel
