Inhalt
- Beheizter Sauerstoffsensor am 2,0-Liter-Motor
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Schritt 7
- Katalysatormonitor für den 2,0-Liter-Motor
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Beheizter Sauerstoffsensor an den 3.0-Liter-Motoren am rechten Ufer
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Beheizter Sauerstoffsensor an den 3.0-Liter-Motoren am linken Ufer
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Katalysatormonitor am rechten Ufer des 3,0-Liter-Motors
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Left Bank Catalyst Monitor auf den 3.0-Liter-Motoren
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Einzelteile, die Sie benötigen
Kfz-Emissionsvorschriften haben die Muscle-Cars der 1960er und frühen 1970er Jahre effektiv entlastet. In den folgenden Jahren entwickeln die Automobilingenieure jedoch weiter, um den Schadstoffausstoß zu reduzieren, und die Leistung der Fahrzeuge ist sogar im Vergleich zur Muscle-Car-Ära so hoch wie nie zuvor. Einer der Fortschritte bei den Automobilemissionen ist die Einführung von Sauerstoffsensoren, die die Menge der toxischen Emissionen überwachen. Der 2003 Ford Escape verfügt über zwei Arten von Sauerstoffsensoren: beheizte Sauerstoffsensoren, die üblicherweise als stromaufwärtige Sensoren bezeichnet werden, und Katalysatormonitore, die üblicherweise als stromabwärtige Sensoren bezeichnet werden. Der Austausch der Sensoren ist unkompliziert.
Beheizter Sauerstoffsensor am 2,0-Liter-Motor
Schritt 1
Lassen Sie das Fahrzeug abkühlen, wenn Sie es kürzlich gefahren haben.
Schritt 2
Entfernen Sie die Ofenschrauben vom Hitzeschild zum Auspuffkrümmer mit einer Ratsche und einem Sockel. Hitzeschild aus dem Motorraum ziehen.
Schritt 3
Drücken und halten Sie die Taste am Kabelbaum des beheizten Sauerstoffsensors und ziehen Sie den Stecker aus dem Kabelbaum des Escape.
Schritt 4
Verfolgen Sie die Kabel des beheizten Sauerstoffsensors nach unten, bis Sie die Stelle erreichen, an der der Sensor in den Verteiler eingesteckt wird.
Schritt 5
Entfernen Sie den Sauerstoffsensor mit einer Ratsche und einem Sauerstoffsensorsockel aus dem Verteiler. Wenn sich der Sensor im Verteiler festsetzt, sprühen Sie ihn mit einer rostdurchlässigen Chemikalie ein und lassen Sie ihn für den in den Anweisungen der Chemikalie angegebenen Zeitraum einwirken. Entfernen Sie dann den Sensor.
Schritt 6
Tragen Sie eine dünne Schicht einer Anti-Sechzehn-Chemikalie auf, die der Ford-Spezifikation ESE-M12A4-A entspricht, und schrauben Sie den Sensor dann von Hand in den Verteiler. Ziehen Sie die beheizte Lambda-Sonde mit einem Drehmomentschlüssel und einer Lambda-Sondenbuchse auf 30 Fuß-Pfund an.
Schritt 7
Stecken Sie den Kabelbaum des neuen Sauerstoffsensors in den Kabelbaum des Escape.
Das Hitzeschild des Verteilers wieder anbringen und die Halteschrauben von Hand einschrauben. Ziehen Sie die Schrauben des Hitzeschilds mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose auf 8 Fuß-Pfund an.
Katalysatormonitor für den 2,0-Liter-Motor
Schritt 1
Lassen Sie das Fahrzeug bei Bedarf abkühlen. Ziehen Sie den Kabelbaum des Katalysatorsensors vom Kabelbaum des Escape ab, der von unterhalb der Motorhaube zugänglich ist, indem Sie die Taste am Sensorkabelbaum gedrückt halten und vom Kabelbaum des Escape abziehen.
Schritt 2
Heben Sie die Vorderseite des Escape mit dem Wagenheber und dem Wagenheberständer unter dem Hilfsrahmen an. Senken Sie den SUV auf die Wagenheber.
Schritt 3
Kriechen Sie unter das Fahrzeug und finden Sie den Katalysator direkt hinter dem Auspuffkrümmer. Der Katalysator befindet sich direkt im Katalysator, im Abgasrohr.
Schritt 4
Entfernen und installieren Sie den neuen Katalysator, indem Sie die Schritte 5 bis 7 im Abschnitt "Erhitzter Sauerstoffsensor am 2,0-Liter-Motor" ausführen.
Heben Sie den SUV mit einem Wagenheber von den Wagenheberständern und entfernen Sie die Wagenheberständer. Senken Sie die Flucht auf den Boden.
Beheizter Sauerstoffsensor an den 3.0-Liter-Motoren am rechten Ufer
Schritt 1
Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er kürzlich gefahren wurde.
Schritt 2
Schauen Sie sich den Auspuffkrümmer und den darin eingeschraubten Sauerstoffsensor an.
Schritt 3
Verfolgen Sie das Kabel des Sensors nach oben, bis Sie den Kabelbaum erreichen. Drücken und halten Sie die Taste an der Verkabelung und verbinden Sie den Sensorkabelbaum mit dem Escape-Kabelbaum.
Entfernen und installieren Sie den neuen Sauerstoffsensor, indem Sie die Schritte 5 bis 7 im Abschnitt "Erhitzter Sauerstoffsensor am 2,0-Liter-Motor" ausführen.
Beheizter Sauerstoffsensor an den 3.0-Liter-Motoren am linken Ufer
Schritt 1
Warten Sie auf den Motor und legen Sie los.
Schritt 2
Heben Sie die Vorderseite des Escape mit einem Wagenheberboden und Wagenheberständern unter den Rahmenschienen an. Den SUV auf die Rahmenschienen absenken.
Schritt 3
Kriechen Sie unter die Flucht und finden Sie den Katalysator, der vom vorderen Abgaskrümmerrohr kommt. Schauen Sie auf die Abgaskrümmerseite des Katalysators und den in das Abgasrohr eingeschraubten Sauerstoffsensor.
Schritt 4
Entfernen und installieren Sie den neuen beheizten Sauerstoffsensor am linken Ufer, indem Sie die Schritte 2 und 3 im Abschnitt "Beheizter Sauerstoffsensor am rechten Ufer des 3,0-Liter-Motors" ausführen.
Heben Sie den Escape mit einem Wagenheber von den Wagenhebern und entfernen Sie die Wagenheber. Den SUV auf den Boden absenken.
Katalysatormonitor am rechten Ufer des 3,0-Liter-Motors
Schritt 1
Lassen Sie den Escape abkühlen, wenn sich der Motor bei Berührung kühl anfühlt, falls erforderlich.
Schritt 2
Schauen Sie unter die Motorhaube direkt hinter den Motorölmessstab und suchen Sie den Kabelbaum der Lambda-Sonde. Drücken und halten Sie den Entriegelungsknopf am Kabelbaum und ziehen Sie ihn vom Kabelbaum des Escape ab.
Schritt 3
Heben Sie die Front des SUV mit einem Wagenheber an und schieben Sie den Wagenheber unter den Hilfsrahmen. Das Fahrzeug auf die Wagenheber absenken.
Schritt 4
Kriechen Sie unter die Flucht und verfolgen Sie den hinteren Auspuffkrümmer nach unten, bis Sie den Katalysator erreichen. Suchen Sie den Katalysator in der Leitung, gleich hinter dem Katalysator.
Entfernen und installieren Sie den neuen Katalysatormonitor. Befolgen Sie dazu die Schritte 5 bis 7 im Abschnitt "Erhitzter Sauerstoffsensor am 2,0-Liter-Motor".
Left Bank Catalyst Monitor auf den 3.0-Liter-Motoren
Schritt 1
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Schritt 2
Heben Sie die Vorderseite des Escape mit einem Wagenheberboden an und schieben Sie den Wagenheber unter die Rahmenschienen. Senken Sie den SUV auf die Wagenheber.
Schritt 3
Kriechen Sie unter den Geländewagen, sehen Sie sich das Abgasrohr direkt hinter dem Katalysator an und stellen Sie fest, dass der Katalysatormonitor in das Rohr eingeschraubt ist.
Schritt 4
Trennen Sie den Katalysatormonitor vom Stromnetz, entfernen Sie ihn und installieren Sie ihn. Befolgen Sie dazu die Schritte 2 und 3 im Abschnitt "Sensor für beheizten Sauerstoff am rechten Ufer des 3,0-Liter-Motors".
Heben Sie den Wagenheber mit den Wagenheberständern vom Wagenheber ab. Senken Sie die Flucht auf den Boden.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Ratsche
- Steckschlüsselsatz
- Sauerstoffsensor-Buchse
- Rostdurchdringende Chemikalie
- Anti-Sechzehn-Chemikalien gemäß Ford-Spezifikation ESE-M12A4-A
- Drehmomentschlüssel
- Wagenheber
- Jack steht auf
