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Kombinierte Turbo-PKW und -LKW verwenden eine Kombination aus Druckluft in den Motoren, die durch die Zugfahrt stärker angetrieben wird. Werksturbofahrzeuge sind mit einer Anzeige ausgestattet, die diesen Schub misst, jedoch ineffizient. Die Aftermarket-Ladedruckanzeige misst die vom System im Ansaugkrümmer erzeugte Luftmenge, die die mögliche Leistung angibt Pakete. Aftermarket-Ladedruckanzeigen sind ein wichtiger Bestandteil der Leistungssteigerung von turbogeladenen Fahrzeugen, da sie nicht mit dem eigentlichen Motor, sondern mit einem Fahrzeug verbunden sind. Eine Ladedruckanzeige ist einfach zu installieren und dauert nur eine Stunde.
Schritt 1
Sichern Sie die Armaturenbrett-Montageplatte in einer Position, die beim Bedienen des Fahrzeugs gut sichtbar ist. Die Platzierung der neuen Ladedruckanzeige ist flexibel. Angefangen von einer A-Säule bis hin zu einer Montagesäule ist der Boden der Wand das Ergebnis eines Zweipunktprozesses. Dank der am Armaturenbrett montierten Ladedruckanzeige kann der Fahrer den Ladedruck bei Bedarf schnell einsehen und ist weder im Weg noch in der Hand.
Schritt 2
Entfernen Sie die obere Schraubkappe, die verwendet wird, wenn die Ladedruckanzeige in der Montageplatte installiert ist. Die Oberseite des Messgeräts und das Messgerät befinden sich hinter der Montageplatte und werden in die Platte eingesetzt. Ziehen Sie den Schraubverschluss des Messgeräts fest an und das Messgerät bleibt während des Gebrauchs an einer Stelle. Wenn die Lehre zur Herstellung von Lagern verwendet werden soll, muss sichergestellt werden, dass die Lehre vor Beschädigung geschützt ist.
Schritt 3
Richten Sie die Ladedruckanzeige mit Hilfe der vorhandenen Kabelkanäle auf die Firewall des Fahrzeugs, um diese Aufgabe zu erledigen. Schneiden einer Gummitülle, die den Schlauch durch Anschließen an das System schützt. Befestigen Sie die Schläuche mit Kunststoffbändern, mit denen der neue Schlauch an vorhandenen Kabel- und Schlauchwegen befestigt werden kann.
Schritt 4
Verbinden Sie das vorhandene Ladesystem des Turbomotor-Pakets über das vorhandene Vakuum, das mit dem Krümmer des Motors verbunden ist. Führen Sie diese Methode aus, indem Sie den Schlauch mit einem T-Stück und Schläuchen derselben Größe sowie mit N / P-Adaptern mit demselben Durchmesser wie der Schlauch oder der Schlauch verbinden. Eine andere Methode wäre, direkt in den Auspuffkrümmer zu bohren und zu klopfen, um die genauesten Messwerte zu erhalten. Die letztere Methode ist von Experten bewertet. Die Unterdruckschlauch-Ladedruckanzeige ist 100-mal besser als eine Werksanzeige oder ein Turbomotor ohne Anzeige. Halten Sie sie einfach, um die besten Ergebnisse zu erzielen.
Verdrahten Sie die Ladedruckanzeige mit dem Radio als Strom- und Erdungspfad, um eine elektronische oder digitale Ladedruckanzeige zu betreiben. Mechanische Ladedruckmesser können nur mit Druckluft betrieben werden, aber Nachtdruckmesser müssen nützlich sein. Prüfen Sie, ob Strom, Zündung, Beleuchtung und Erdung angeschlossen sind.
Spitze
- Füllen Sie die entstandenen Lücken wieder mit Silikon oder Schaum, indem Sie den Schlauch durch die Firewall führen. Lassen Sie keine Umweltprobleme entstehen, weil die Tülle am Schlauch zum Motorraum versagt hat.
Warnung
- Motorschäden vermeiden! Betrieb eines turboangetriebenen Fahrzeugs innerhalb der Leistungsgrenzen des Systems. Sie warnen vor möglichen Problemen, die sich aus der Umgebung mit hoher Hitze und hoher Drehzahl ergeben. Steigern Sie verantwortungsbewusst.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Ladedruckanzeige Armaturenbrett-Montageplatte Vakuumschlauch Zange N / P-Anschluss T-Anschluss Schlauchklemme Klebeband Schraubendreher
