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Scheinwerfer sind stromhungrige Geräte. In Kombination mit der inhärenten Sichtbarkeit der Scheinwerfer wird dieses Attribut häufig im Lichte eines Fehlers verwendet. Diese Fehler können von einer schlechten Erdung über eine defekte Lichtmaschine bis hin zu einem einfachen abgenutzten Draht reichen. Das Problem ist eine Prüfung wert, da flackernde Scheinwerfer auf einen schwerwiegenden Fehler in Ihrer elektrischen Anlage hinweisen können.
Lose Anschlüsse
Wenn Ihre Scheinwerfer nur zufällig zu flackern scheinen - besonders wenn Sie über unebene Straßen fahren - dann liegt das Problem mit ziemlicher Sicherheit an einem losen Stecker oder einer Glühlampe. Lose Stecker können vom Kabelbaum am Schalter über die Scheinwerfer bis zum Sicherungskasten reichen. Lose Sicherungen und Scheinwerferlampen sind ebenfalls möglich.
Schlechte Verdrahtung
Der Strom, der durch den Scheinwerfer der Verkabelung fließt, belastet diese stark.Die Beanspruchung durch konstanten Hochstromfluss in Verbindung mit Hitze im Motorraum, unbeabsichtigtem Knicken und Biegen sowie Abrieb an nahegelegenen Objekten kann leicht dazu führen, dass ein Draht im Inneren bricht oder am Rahmen abläuft. Dieser Zustand ist der einzige andere, der zufälliges Flackern verursachen kann.
Starterumschaltung
Ein konstantes und regelmäßiges Ein- und Ausschalten kann auf ein defektes Scheinwerferrelais oder einen defekten Scheinwerferschalter zurückzuführen sein. Relais sind im Grunde genommen elektromagnetische Schalter: Wenn ein Relais ausfällt, kann es die Stromaufnahme, die durch das Relais fließt, ständig öffnen und schließen. Interne Switch-Fehler können dasselbe bewirken, sind jedoch etwas weniger wahrscheinlich als ein fehlerhaftes Relais.
Drawing Power Zubehör
Massive Stereosysteme sind dafür berüchtigt, pulsierenden Herzschlag auszulösen - manche mögen dies sogar, da die Scheinwerfer auf den Bassschlag reagieren. Schwerwiegende Fehler in anderen Bauteilen können jedoch auch zu einer übermäßigen Stromaufnahme führen. Viele Komponenten, die kurz vor dem Ausfall stehen, bauen Wärme und Widerstand auf und schalten dann den Innenwiderstand ab, um die Leistungsaufnahme zu überbrücken. Motorkühlgebläse sind für diesen Zustand berüchtigt, aber eine schlechte Kraftstoffpumpe, Klimaanlagenkompressorkupplung, elektrische Block- und Innenraumheizungen und sogar Scheibenwischermotoren können eine intermittierende Stromaufnahme verursachen.
Generator ausgefallen
Generatoren fallen normalerweise allmählich aus, aber das ist nicht immer der Fall. Die meisten Lichtmaschinen verwenden eine konstante Spannung von 14,2 Volt oder so. Ein Fastenspannungsregler von Generatordioden kann die Spannung schnell ansteigen und abfallen lassen, was zu einem regelmäßigen oder zufälligen Flimmern führt, je nachdem, was defekt ist.
