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Moderne Scheibenbremsen sind sehr effektiv und zuverlässig. Von Zeit zu Zeit kann ein Bremsrotor brechen und die Sicherheit des Motors unmittelbar gefährden. Ein defekter Rotor muss so schnell wie möglich ausgetauscht werden, um den Fahrer und seine Umgebung zu schützen.
Arten
Die meisten Rotorbrüche treten in Form von Rissen auf, normalerweise um die Basis der Scheibe, wo sie sich mit dem Nabenabschnitt verbindet. Es können auch radiale Risse nach außen auftreten. Andere gelegentliche Rotorprobleme sind Verwerfungen, Hitzeprüfungen und Rotorblau, die auftreten, wenn ein Rotor starker Hitze ausgesetzt ist.
Ursachen
Rotorrisse sind normalerweise das Ergebnis einer schlechten Herstellung. Rotoren minderer Qualität werden häufig schlecht aus inhomogenem Gusseisen gegossen, und diese Defekte hinterlassen Schwachstellen, die den beim Bremsen auftretenden Kräften nicht standhalten können. Ein Rotor, der lange nach dem Verschleiß noch in Betrieb ist, kann ebenfalls Risse bekommen.
Effekte
Selbst der kleinste Defekt am Rotor verursacht beim Bremsen niederfrequente Vibrationen, sogenannte Ruckler. Schwerwiegende Rotorausfälle können leicht zu einem vollständigen Blockieren der Räder und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
