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Turboladersysteme werden verwendet, um die Leistung eines Motors zu erhöhen. Ein Turbosystem kann jedoch auch dazu beitragen, dass ein Motor im Vergleich zu einem Nicht-Turbosystem einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielt. In der Welt des Kraftstoffverbrauchs gibt es keine universellen Regeln. Wissen, wie sich die Turboaufladung auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.
Turboladerfunktion
Turbolader bestehen aus zwei separaten Turbinenrädern, die durch eine Metallwelle verbunden sind. Die Turbinen sind in ein Metallturbogehäuse eingebaut, das den Luftstrom durch jede Turbine und das andere Ende der Turboladereinheit leitet. Wenn der Motor beschleunigt wird, ist eines der Turbinenräder erschöpft. Dies bewirkt, dass sich die Turbine dreht, was üblicherweise als Spulen bezeichnet wird. Da die Turbinen durch eine Welle verbunden sind, dreht sich der Radturbineneinlass zusammen mit dem Turbinenradauslass. Die Ansaugturbine wird daher in die Atmosphäre gesaugt und unter Druck gesetzt. Dies erhöht das Luftströmungspotential des Motors.
Turbo-Kraftstoffverbrauch
Da ein Turbosystem einen vergleichbaren Nicht-Turbomotor zwingt. Dies ist besonders vorteilhaft bei Motoren mit geringem Hubraum, die keine Leistung erbringen können. Dies ermöglicht, dass ein Motor mit geringem Hubraum auf dem Niveau von Motoren mit viel größerem Hubraum arbeitet. Als solches kann ein turbogeladener Motor die Vorteile eines größeren Motors bieten, während er die Kraftstoffökonomie eines Motors mit geringem Hubraum in Situationen wie Autobahnfahrten bietet, in denen der Turbolader nicht gewickelt ist.
Nicht-Turbo-Kraftstoffverbrauch
Nicht-Turbomotoren haben das Leistungspotential vergleichbarer Turbomotoren nicht. Dies erfordert jedoch keine Erhöhung des Potenzials für einen höheren Kraftstoffverbrauch. Da Motoren ohne Turbolader nicht in der Lage sind, die im Vergleich zu Turboladermotoren beträchtliche Leistung zu erbringen, weisen Motoren ohne Turbolader häufig niedrigere Übersetzungsverhältnisse auf, um den Leistungsmangel auszugleichen. Kürzere Übersetzungsverhältnisse bewirken, dass der Motor mit einer höheren durchschnittlichen Drehzahl (U / min) läuft. Die erhöhten Motordrehzahlen, die zur Erzeugung einer ausreichenden Leistung erforderlich sind, können dazu führen, dass ein Nicht-Turbomotor einen geringeren Kraftstoffverbrauch aufweist, insbesondere bei Reisegeschwindigkeiten.
Turbodieselmotoren
Einige der verbrauchsgünstigsten Serienmotoren sind Dieselmotoren mit Turbolader. Turbodieselmotoren sind in der Lage, den Turboladerdruck wesentlich besser einzustellen. Dies ermöglicht es einem Turbodieselmotor, eine beträchtliche Drehmomentabgabe mit niedriger Drehzahl zu erzeugen. Aus diesem Grund können Turbodieselmotoren in vielen Situationen mit einer viel niedrigeren Drehzahl als andere Motoren angetrieben werden, wodurch sie einen sehr hohen Kraftstoffverbrauch erzielen.
