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Um die 302-Zylinderköpfe von Ford zu identifizieren, muss die gegossene Nummer direkt auf dem Kopf gefunden und dekodiert werden. Die 302-Köpfe werden routinemäßig gegen die anderer Ford-Motoren ausgetauscht, sodass in bestimmten Situationen eine Identifizierung erforderlich ist. Es gibt verschiedene Zahlen- und Buchstabenkombinationen, die Herstellungsdaten und andere Details bezeichnen.
Nummer Ort
Die Gussnummer befindet sich unter dem Ventildeckel in der Mitte des Zylinderkopfs. Es ist eine Kombination aus einer Zahl und vier Buchstaben; Zum Beispiel C6ZZ-A. Laut ClassicMustang können sich die Gussnummern von Jahr zu Jahr ändern und stimmen normalerweise mit der Zylinderkopf-Teilenummer überein.
Nummerndecodierung
Die Nummer im Code gibt das Herstellungsjahr an. Ein Kopf mit dem Code C8ZZ-A wurde 1968 hergestellt und so weiter. Die Buchstaben im Code stehen für Ventilspezifikationen und Herstellungsvarianten. Laut ClassicMustang folgen die Codes möglicherweise nicht bestimmten Mustern, da möglicherweise übrig gebliebene Zylinderköpfe aus dem Jahr 1968 für 1969-Modelle mit unterschiedlichen Konfigurationen verwendet wurden. Ford unterhält ein standardisiertes Codierungssystem, das jedoch nicht unregelmäßig ist. Sowohl FordCobraEngine als auch KellyHotrod verfügen über detaillierte Tabellen, die den Codes des Motormodells und des Baujahrs entsprechen.
Andere Überlegungen
Ford fertigte den 302 c.i.d. Motor von 1968 bis 1995. Da der 302 dem Ford 289 sehr ähnlich ist, gibt es viele Probleme und austauschbare Teile. Die 289 Codes sind 302 Codes ähnlich, jedoch sind 289 Zylinderköpfe in der Nähe der Gussnummer mit "289" gekennzeichnet. Die 302 Zylinder sind nicht mit "302" gestempelt, wodurch sie von 289 c.i.d. Köpfe.
