Wie man einen Jeep Liberty repariert, der beim Beschleunigen zögert

Inhalt

Überprüfung der Zündanlage
Schritt 1
Schritt 2
Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem
Schritt 1
Schritt 2
Einzelteile, die Sie benötigen

Der Jeep Liberty wurde 2002 von Chrysler als Sport Utility Vehicle eingeführt. Heimwerker können einige Reparaturen durchführen, die zur Behebung des Problems erforderlich sind. Andere erfordern möglicherweise einen professionellen Mechaniker. Die Kraftstoff- oder Zündanlage ist der erste Ort für die Fehlersuche. Einige Spezialwerkzeuge sind im Allgemeinen erforderlich.

Überprüfung der Zündanlage

Schritt 1

Überprüfen Sie die Zündkerzen. Verschmutzte Zündkerzen mit Goldfehlern stören den Kraftstoffzündungsprozess.

Schritt 2

Überprüfen Sie den Funken. Befestigen Sie das Kabel mit dem kalibrierten Zündprüfgerät an einem Zündkerzenstecker oder einer Zündspule. Den Motor durchdrehen und den Funken beobachten. Ein hellblauer Funken zeigt an, dass genügend Energie vorhanden ist, um den Zylinder zu zünden. Ein schwacher oder intermittierender Funke ist das Gleiche wie überhaupt kein Funke.

Überprüfen Sie die Drähte oder Spulen. Prüfen Sie den Widerstand der Drähte oder Spulen mit dem Ohmmeter. Ersetzen Sie sie, wenn sie defekt sind.

Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem

Schritt 1

Überprüfen Sie die Einspritzdüsen. Durch verschmutztes Gold verstopfte Einspritzdüsen wird der Kraftstofffluss zu den Zylindern unterbrochen.Verwenden Sie das Kfz-Stethoskop gegen jeden Injektor Testen Sie den Widerstand der Injektoren mit dem Ohmmeter. Der richtige Bereich für den Injektor liegt zwischen 10,8 und 13,2 Ohm.

Schritt 2

Überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe. Ein niedriger Kraftstoffdruck ist ein potenzielles Problem. Den Druck auf das Kraftstoffsystem entlasten. Entfernen Sie die Kappe des Drucktests am Kraftstoffverteiler. Schließen Sie das Kraftstoffdruckprüfmanometer an und starten Sie den Motor. Wenn der Druck bei Modellen von 2002 und 2003 nicht zwischen 47,2 und 51,2 psi oder bei Modellen von 2004 mit dem NGC-Antriebsstrangsteuerungsmodul zwischen 56 und 60 psi fällt, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe.

Testen Sie das Antriebsstrang-Steuergerät. Verwenden Sie den Onboard-Diagnosescanner, um festzustellen, ob das Antriebsstrang-Steuermodul eine Fehlfunktion aufweist. Der Jeep- oder Chrysler-Händler.