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Von all den Möglichkeiten, wie ein Fahrzeug ausfallen kann, sind all die Dinge, die ein Check-Engine-Licht auslösen können, vielleicht keine so ärgerlich wie die "EVAP-Systemstörung". Es scheint einfach nicht, dass dieses System, das Ihr Auto nicht einmal laufen muss, so viel Ärger verursachen sollte. Verdunstungsemissionen - Benzin, das aus dem Kraftstofftank verdunstet - sind erstaunlich teure Dinge. Überlegen Sie, wie schnell und einfach Sie mit dem EVAP-System beginnen können. Nun, das ist wirklich ärgerlich.
Schritt 1
Vergewissern Sie sich, dass der Tankverschluss am Einlasspunkt des Gastanks fest sitzt. Das EVAP-System überwacht auch den Gastank, sodass möglicherweise das größte und vielleicht einzige Leck im System auftritt. Lassen Sie den Tank offen, nachdem Sie den Deckel festgezogen haben.
Schritt 2
Treten Sie ein Paar Unterlegkeile hinter die Hinterräder und heben Sie das vordere Ende des Fensters mit einem Wagenheber an, den Sie darunter montieren können. Befestigen Sie es an einem Paar Wagenheber.
Schritt 3
Suchen Sie den EVAP-Serviceanschlussadapter im Motorraum. Normalerweise befindet sich der Hafen in der Nähe der Beifahrerseite. Sie werden ein Ventil und einen Versorgungsschlauch sehen, die nach außen ragen.
Schritt 4
Stecken Sie den Schlauch des Rauchmaschinentesters in den Serviceanschlussadapter. Schalten Sie die Nebelmaschine ein, indem Sie den "Test" -Modus wählen.
Schritt 5
Lassen Sie den Rauch etwa 60 Sekunden lang das EVAP-System füllen und dimmen Sie die Lichter in Ihrem Arbeitsbereich. Völlige Dunkelheit wäre vorzuziehen, wenn nicht die offensichtliche Gefahr besteht, dass Sie mit einem Auto ins Gesicht fahren.
Schritt 6
Inspiziert das EVAP-System visuell, indem das UV-Licht über die Fahrzeugunterseite geleitet wird und dabei dem Systempfad vom Motorraum zum hinteren Kraftstofftank folgt. Aus dem System austretender Rauch leuchtet im ultravioletten Licht auf. Überprüfen Sie unbedingt den Tankdeckel. Bei älteren Fahrzeugen treten häufig Kappendichtungsfehler auf.
Ersetzen Sie alle undichten oder gerissenen Schläuche im EVAP-System. Reparieren oder ersetzen Sie darüber hinaus alle EVAP-Spülventile, die möglicherweise Dämpfe entwickeln.
Spitze
- Einige Lecks können so breit oder so klein wie ein Nadelstich sein. Überprüfen Sie das EVAP-System während der Rauchprüfung sorgfältig. Ein winziges Leck kann leicht unbemerkt bleiben.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Nebelmaschine Tester
- Ultraviolettes Licht
- Unterlegkeile
- Wagenheber
- Jack steht auf
