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Öl ist ein wesentlicher Bestandteil eines Fahrzeugmotors und läuft reibungslos. Wenn Sie einen brennenden Geruch wahrnehmen oder noch schlimmer, ist dies ein Hinweis darauf, dass Motoröl verbrannt wird. Obwohl das Verbrennen von Öl in älteren Fahrzeugen häufig vorkommt, kann ein Motor aufgrund vieler Faktoren Öl verbrennen, von denen einige leicht repariert oder verhindert werden können.
Schritt 1
Überprüfen Sie den Ventildeckel und die Ölwanne des Fahrzeugs auf eventuelle Undichtigkeiten. Es kann hilfreich sein, ein Stück Pappe für einige Zeit unter die Pfanne zu legen. Überprüfen Sie erneut, ob Undichtigkeiten vorliegen. Wenn Sie ein Leck finden, kann dies an losen Schrauben liegen. Möglicherweise spüren Sie ein Leck.
Schritt 2
Überprüfen Sie die Dichtung auf Beschädigungen, die zu Undichtigkeiten und Ölverbrennungen führen. Nehmen Sie das Ventil ab, indem Sie die Schrauben mit einem Schraubenschlüssel entfernen und die Dichtung aus der Nut im Ventildeckel hebeln. Möglicherweise benötigen Sie einen Schlitzschraubendreher, um ihn herauszudrücken. Ersetzen Sie die Dichtung durch eine neue Stellen Sie sicher, dass das Ventil sicher ist, indem Sie die Schrauben festziehen.
Schritt 3
Lassen Sie das alte Öl ab und ersetzen Sie den Ölfilter durch einen neuen. Anstatt einfach das alte Öl durch eine neue Charge zu ersetzen, wechseln Sie das Öl in eine schwerere Qualität. Bei warmem Wetter 40 gewichtiges Öl verwenden. Verwenden Sie bei kaltem Wetter 20 oder 30 Gewicht. Das dickere Öl ist möglicherweise weniger leckanfällig.
Schritt 4
Fügen Sie dem neuen schwereren Öl zwei Dosen Alemite CD 2 hinzu. Der Alemite ersetzt ein Viertel des Öls, das Sie normalerweise beim Ölwechsel hinzufügen würden. Alemite setzt eine Substanz frei, die sich zwischen dem Ring und der Zylinderwand ansammelt, wodurch eine Dichtung entsteht, die die Leckage verringert.
Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug 30 bis 60 km / h, nachdem Sie die Alemite-Mischung für mindestens 80 km hinzugefügt haben. Das Halten einer mäßigen Geschwindigkeit während der ersten 50 Meilen trägt zu einem schnellen Dichtungsaufbau bei. Nachdem Sie 50 Meilen gefahren sind, können Sie das Fahrzeug auf eine Schnellstraße bringen.
Spitze
- Wenn es nach Durchführung aller Schritte immer noch brennt, sollten Sie sich an einen Kundendienst wenden, bei dem ein Mechaniker das Problem beheben kann.
Warnung
- Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten unter Fahrzeugen. Stellen Sie sicher, dass die Notbremse aktiviert ist, wenn der Wagenheber steht.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Schraubenschlüssel
- Karton
- Ölfilter
- Schwergewichtiges Öl
- Alemite CD 2
- Schlitzschraubendreher
