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Wenn es möglich ist aufrechtzuerhalten, ist es möglich, dass Sie mit einer parasitären Ziehung zu tun haben. Der Test der Batterie ist die einzige Möglichkeit, dies herauszufinden. Verwenden Sie den Eliminierungsprozess, um das Problem einzugrenzen, um eine parasitäre Batterieentladung zu finden.
Schritt 1
Laden Sie den Akku bei Bedarf auf. Leere Batterien (und sogar schwache). Die Lichtkuppel ist ein guter Indikator für die Batteriestärke. Wenn das Licht schwach ist, pulsiert oder sich weigert einzuschalten, müssen Sie den Akku aufladen.
Schritt 2
Schalte alles im Auto aus. Den Schlüssel aus der Zündung ziehen. Stellen Sie sicher, dass alle Servicelampen ausgeschaltet, die beleuchteten Fächer geschlossen und die Türen geschlossen sind. Öffnen Sie die Motorhaube und schalten Sie das darunter befindliche Störlicht aus, falls Ihr Fahrzeug eines hat. Warten Sie 30 Minuten, bevor Sie mit Schritt 3 fortfahren.
Schritt 3
Stellen Sie Ihren Batterietester auf 10 DC Ampere ein. Trennen Sie Ihre positive Batterieverbindung (rotes Kabel) Schließen Sie die positive Sonde des Messgeräts an die Batterien an. Positive Posen, während Sie gleichzeitig die negative Sonde in der Luft halten. Halten Sie es von Metall fern.
Schritt 4
Platzieren Sie die negative Sonde am Ende des positiven Kabels, um den Stromkreis zu vervollständigen. Ja, Sie setzen ein Negativ auf ein Positiv. Ja das ist ok Wenn Sie eine schwere Belastung haben, ist es wahrscheinlich, dass Sie eine oder zwei Sicherungen auslösen, die Ihr Problem identifizieren.
Schritt 5
Überprüfen Sie den Zählerstand. Ein normaler Messwert liegt normalerweise unter 0,035 Ampere. Wenn Sie eine geringe Drainage haben, müssen Sie jede Komponente überprüfen.
Schritt 6
Entfernen Sie die erste Sicherung im Karton und prüfen Sie, ob das Lastproblem behoben ist. Wenn nicht, ersetzen Sie die Sicherung und überprüfen Sie die nächste. Wiederholen Sie den Vorgang mit allen Sicherungen. Wenn die Sicherungen in Ordnung sind, liegt ein Verdrahtungsproblem vor.
Entfernen Sie den Tester und schließen Sie die Batterie wieder an. Folgen Sie dem heißen Draht zur nächsten Verbindung. Entfernen Sie das positive Kabel und schließen Sie die positive Sonde des Tests an ihrer Stelle an. Verbinden Sie die negative Sonde mit einem Metallgegenstand. Überprüfen Sie das Messgerät. Wenn der Abfluss nicht behoben ist, schließen Sie ihn wie gewohnt wieder an und folgen Sie dem heißen Draht zum nächsten Anschluss. Wiederholen Sie diesen Schritt an jedem Verbindungspunkt, bis Sie das Problem eingegrenzt haben.
Warnung
- Niemals zum Testen mit weniger als 10 Ampere Gleichstrom verwenden. Der Anschluss an eine Autobatterie führt zu ungenauen Ergebnissen und kann den Tester zerstören.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Batterietester mit 10 Ampere Gleichspannungsbereich
