Inhalt
Der Kawasaki Bayou 220 war ein ATV vom Typ Utility. Die sperrige Karosserie des Allrads, die vorderen und hinteren Gepäckträger und die großen, dicken Reifen verhinderten, dass es sich um ein Sport-ATV handelte. Im Jahr 2001 hatte der Bayou 220 einen UVP von 3.299 US-Dollar.
Motorenspezifikationen
Der Bayou 220 verwendete einen Viertakt-Einzylindermotor. Der Hubraum des Kolbens betrug 215 cm³. Das Ventildesign verwendete eine einzelne obenliegende Nockenwelle und hatte Gesamtofenventile. Das Kompressionsverhältnis betrug 9,30 zu 1, und das Bor pro Hub betrug 2,64 zu 2,4 Zoll. Der Bayou 220 war ein ATV mit Zweiradantrieb.
Motorkonstruktion
Das Motorkühlsystem wurde luftgekühlt ausgeführt. Das ATV war mit einem elektrischen Anlasser mit Rückstoßsicherung und einer Zündung ausgestattet. Das Kraftstoffsystem des Mikuni VM24SS Vergasers und das ATV waren wellengetrieben. Das Getriebe war mit einem Fünfgang-Vorwärts- und einem Eingang-Rückwärtsgetriebe ausgestattet, und die Kupplung war eine automatische Mehrscheibenkupplung mit Fliehkraft- und Nassantrieb.
Chassis
Die Gesamtkraftstoffkapazität betrug 2,6 Gallonen, und die Ölkapazität betrug 2,1 qts. Der Übersetzungsbereich reichte von 2,923 im ersten Gang bis 0,785 im fünften Gang.Der vordere Federweg betrug 4,5 Zoll und der hintere Federweg 4,9 Zoll. Der Bayou 220 maß 68,7 Zoll in der Länge, 40,2 Zoll in der Breite und 40,9 Zoll in der Höhe. Die Kapazität des vorderen Racks betrug 44 lbs., Während das hintere Rack ein Gewicht von 66 lbs aufwies. Kapazität. Die Gesamtschleppkapazität betrug 450 lbs.
