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Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit. Titel 49 des United States Code of Conduct (Verhaltenskodex der Vereinigten Staaten von Amerika). Diese Verwaltung und die Autohersteller müssen die von dieser Verwaltung festgelegten Standards erfüllen. Alle Standards wurden geschrieben, um die Öffentlichkeit vor unzumutbaren Risiken zu schützen.
Heckaufprallschutz
Gemäß den von der National Highway Traffic Safety Administration herausgegebenen Standardnummern 223 und 224 müssen Anhänger weniger Todesfälle erleiden. mit der Kollision von kleineren Fahrzeugen zum größeren Anhänger.
Beleuchtung
Standardnummer 108 muss ersetzt werden. Diese Norm gilt für Lampen, reflektierende Geräte und alle anderen mit dem Beleuchtungssystem verbundenen Geräte. Hinter Anhänger ziehen muss Licht einschalten, Licht einschalten und Licht bremsen. Ein ordnungsgemäß funktionierendes Lichtsystem erhöht die Sichtbarkeit und ermöglicht es anderen Fahrern, Abbiege-, Brems- und Notsignale zu sehen. Ziel ist es auch, Verletzungen und Todesfälle durch Kollisionen zu reduzieren. Die richtige Beleuchtung ist in der Nacht und in Zeiten eingeschränkter Sicht unabdingbar. Lichter tagsüber erleichtern es anderen Fahrern.
Bereifung
Die Standardnummern 119 und 120 geben an, dass eine geeignete Reifenauswahl erforderlich ist. Die Reifen müssen eine ausreichende Größe und die entsprechende Tragfähigkeit aufweisen. Die Felgen müssen eine bestimmte Größe, Art und Kennzeichnung haben. Der genaue Typ hängt von der Zugart hinter dem Anhänger ab. Mit diesen beiden Normen soll sichergestellt werden, dass sie für den sicheren Betrieb des Anhängers geeignet sind.
