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Autohäuser erheben keine "Dock" -Gebühr, sondern einen Hinweis auf die Ladung, sondern eine "Doc" -Gebühr, wie in der Dokumentation. Die Händler erheben hierfür eine Menge Verwaltungsgebühren, die zwischen 45 und 1.200 US-Dollar liegen.
Geschichte
Die Bearbeitungsgebühren für Dokumente haben begonnen, den Nettogewinn abzüglich der Provisionen zu steigern. Ihr einziger Zweck bestand darin, den Gewinn zu steigern, der von der Provision des Verkaufspersonals nicht berührt werden konnte. Ursprünglich waren die Gebühren für Dokumente so gering, dass Kunden und Mitarbeiter sie nie in Frage stellten.
Gebührenordnung
Der Bundesstaat Delaware regelt die Kfz-Gebühren und berücksichtigt 3,75 Prozent des Kaufpreises. Der Buchwert der National Automobile Dealers Association (NADA), je nachdem, welcher Wert höher ist. Leider regeln nicht alle Staaten diese Gebühren. In unregulierten Staaten können Händler zur Vertragsunterzeichnung herangezogen werden.
Purer Profit
Der durchschnittliche Angebotspreis beträgt 399 USD pro Fahrzeug. Wenn ein Autohaus 2.000 Autos pro Jahr mit einer anfallenden Dokumentgebühr von 399 USD verkauft, beläuft sich sein vollständig nicht provisionsfähiger Gewinn auf 798.000 USD.
Verhandlung
Viele Staaten regulieren die Gebühren für Dokumente, zumindest durch die Begrenzung der Gebühren, die ein Händler erheben kann. Wenn Sie sich in einem unregulierten Zustand befinden und der Preis über 100 US-Dollar liegt, halten Sie ihn für überhöht und beheben Sie ihn sofort. Liken doc Gebühren, die Ihrem Unternehmen in Rechnung gestellt werden.
Berichterstattung
Wenn ein Händler unverschämte Dokumentenkosten berechnet, melden Sie dies Ihrem Staatsvertreter. Diese Kosten sind exorbitant, weil sie weiterhin rentabel sind.
