Inhalt
- Austausch des Keilriemens
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Verfahren zum Ersetzen des Serpentinenriemens
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Tipps
- Warnung
- Einzelteile, die Sie benötigen
Die Toyota 4Runner-Modellfahrzeuge sind mit zwei verschiedenen Typen von Generatorriemen ausgestattet. Der erste Riemen ist ein Keilriemen, der jedes Motorzubehör steuert. Der zweite Riemen ist ein Serpentinenriemen, der gleichzeitig die Lichtmaschine und alle anderen Motorzubehörteile steuert. Die Hauptverantwortung des Riemens besteht darin, die Lichtmaschine bei laufendem Motor zu steuern. Wenn der Riemen Schnitte, Scheuern oder übermäßige Risse aufweist, ersetzen Sie den Riemen so bald wie möglich, um ein Reißen des Riemens zu verhindern.
Austausch des Keilriemens
Schritt 1
Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Lichtmaschine. Die Lichtmaschine befindet sich oben am Motor. Suchen Sie den Gelenkbolzen unter der Lichtmaschine. Lösen Sie die Schraube mit der Ratsche und einem Sockel.
Schritt 2
Suchen Sie die Einstellung oben auf der Lichtmaschine. Lösen Sie den Verriegelungsbolzen in der Mitte der Einstellhalterung mit der Ratsche und einem Sockel. Suchen Sie die Einstellschraube am Ende der Halterung. Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um den Riemen zu lockern.
Schritt 3
Ziehen Sie den Riemen aus den Riemenscheiben und aus dem Motorraum. Führen Sie den neuen Riemen um die Riemenscheiben und wiederholen Sie den Vorgang zum Spannen des Riemens. Sobald der Gurt fest ist, drücken Sie ihn mit der Hand nach innen. Wenn der Riemen mehr als 5 mm Spiel hat, muss der Riemen gespannt werden.
Überprüfen Sie den Riemen, um sicherzustellen, dass er in den Riemenscheiben sitzt. Den Motor durchdrehen und ca. 10 Sekunden laufen lassen. Überprüfen Sie den Riemen erneut und schließen Sie die Haube.
Verfahren zum Ersetzen des Serpentinenriemens
Schritt 1
Öffnen Sie die Haube und suchen Sie das Routing-Diagramm für den Serpentinenriemen. Das Routing-Diagramm für die 4Runner-Modellfahrzeuge ist oben auf der Lüfterhaube oder auf der Unterseite der Motorhaube eingeprägt. Verwenden Sie das Diagramm, wenn Sie den neuen Riemen einbauen.
Schritt 2
Suchen Sie den automatischen Riemenspanner an der Vorderseite des Motors. Der Spanner hat eine federbelastete Komponente an einem Ende und eine Rollenscheibe am anderen Ende. Verwenden Sie den Bolzen in der Mitte der Rollenrolle, um die Spannvorrichtung zu drehen.
Schritt 3
Drehen Sie die Spannvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn, bis der Riemen locker ist. Ziehen Sie den Riemen unter der Rollenrolle hervor. Lassen Sie den Spanner los und ziehen Sie den Riemen aus den anderen Riemenscheiben. Ziehen Sie den Riemen aus dem Motorraum.
Schritt 4
Legen Sie den neuen Riemen um die zusätzlichen Riemenscheiben, wie in der Abbildung zur Riemenführung angegeben. Überprüfen Sie den neuen Riemen, um sicherzustellen, dass er richtig geführt ist und richtig in den Riemenscheiben sitzt.
Den Motor durchdrehen und ca. 10 Sekunden laufen lassen. Schalten Sie den Motor aus und prüfen Sie den Riemen erneut. Schließen Sie dann die Motorhaube.
Tipps
- Wenn das Diagramm für den Serpentinengürtel gezeichnet wurde, verwenden Sie ein Stück Papier, um den Verlauf des alten Gürtels zu notieren.
- Sowohl der Keilriemen als auch der Serpentinenriemen können in fast jedem Autoteilgeschäft gekauft werden.
Warnung
- Ziehen Sie immer den Schlüssel aus der Zündung, bevor Sie im Motorraum arbeiten. Dies verhindert, dass jemand versehentlich den Motor anlässt.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Ratsche mit 3/8-Zoll-Antrieb
- Metrischer Steckdosensatz
- 3/8-Zoll-Laufwerksunterbrechungsstange
- Neuer Gürtel
