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Kühlerflüssigkeit oder "Frostschutzmittel" soll nicht nur eine Überhitzung des Motors verhindern, sondern auch ein Einfrieren des Motors verhindern. Nach einer langen Zeit verliert das Frostschutzmittel seine Fähigkeit, den Motor zu schützen, und muss regelmäßig ausgetauscht werden. Chevrolet empfiehlt, dass der Kühler des Lumina alle fünf Jahre oder 100.000 Meilen geflogen wird, je nachdem, was zuerst eintritt. Das Auswechseln der Kühlflüssigkeit des Luminas ist recht einfach, es ist jedoch wichtig, dass der Motor zuerst vollständig entleert wird.
Den Kühler entleeren
Der Kühler kann möglicherweise nicht richtig entleert werden, ohne vorher den Kühlerdeckel zu haben. Deshalb muss der Kühlerdeckel zuerst entfernt werden. An der Unterseite der Motorseite des Kühlers befindet sich eine Ablassschraube, die manchmal als "Benzinhahn" bezeichnet wird. Die Schraube ähnelt sehr einer Flügelmutter. Fassen Sie die beiden "Flügel" mit einer Zange an und drehen Sie den Hahn gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu entfernen. Nach dem Entfernen läuft die Flüssigkeit im Kühler ab. Beachten Sie, dass der Kühler jetzt entleert ist. Es befindet sich noch eine große Menge Flüssigkeit in der Kernheizung, die entfernt werden muss. Schalten Sie dazu den Motor ein und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen. Schalten Sie dann die Heizung des Fahrzeugs ein. Während der Motor im Leerlauf läuft, fließt die Wasserpumpe von der Innenseite des Motors und dem Heizungskern zum Kühler, der aus der Benzinhahnöffnung abfließt. Schließlich ist es wichtig, dass sich in den Kühlkanälen des Motors Schmutz ansammelt. Heben Sie den Deckel oben am Kühlertank an und führen Sie einen Gartenschlauch in den Behälter ein. Schalten Sie den Schlauch ein und überwachen Sie das aus dem Boden des Kühlers austretende Wasser. Wenn die aus dem Kühler austretende Flüssigkeit klar ist, wurde der Motor gespült. Entfernen Sie den Gartenschlauch und schließen Sie den Deckel des Kühlertanks. Bringen Sie dann den Benzinhahn wieder an.
Den Kühler füllen
Der Kühler sollte bei laufendem Motor mit Frostschutzmittel und Wasser gefüllt und die Heizung des Lumina eingeschaltet sein, um sicherzustellen, dass der richtige Flüssigkeitsstand erreicht wird. Es darf nur Frostschutzmittel der Marke "DEX-COOL" von General Motors verwendet werden. Diese Frostschutzmittelmarke muss zu gleichen Teilen mit Wasser gemischt werden. Für den Kühler durch den Kühler. Während der Motor die Flüssigkeit im Motor zirkuliert, sinkt der Flüssigkeitsstand im Kühler. Füllen Sie den Kühler weiter, während Sie den Flüssigkeitsstand überwachen. Wenn der Füllstand gestoppt ist, den Kühlerdeckel anbringen und den Motor abstellen, um den Vorgang abzuschließen.
