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Projektorscheinwerfer, auch als Polyellipsoid- und Bi-Xenon-Scheinwerfer bekannt, sind Hochleistungsscheinwerfer, die normalerweise in Luxus- und Sportwagen der Oberklasse zum Einsatz kommen, aber auch als Zubehör für den Nachrüstmarkt erhältlich sind. Das Design und die Mechanik der Scheinwerfer bieten gegenüber den klassischen Reflektorscheinwerfern eine Reihe von Vorteilen, darunter eine höhere Kompaktheit und Reichweite.
Birne
Im Gegensatz zum klassischen Zweistrahl-Scheinwerferdesign mit zwei Glühlampen (eine für Fernlicht und eine für Abblendlicht) verwendet ein Projektorscheinwerfer nur eine Glühlampe. HID Xenon-Lampen, aber Halogen und mehr, LED-Setups sind verfügbar.
Reflektor
Die einzige Glühlampe in einem Scheinwerfer ist ein Scheinwerfer vor einem elliptisch geformten Reflektor, im Gegensatz zu dem klassischen parabolisch geformten Reflektor. Bei dieser elliptischen Form dreht sich alles um die Glühbirne, wo sie auf einen Verschluss trifft.
Verschluss
Die Blende in einem Scheinwerfer des Projektors hebt sich von der Unterseite des Scheinwerfers ab und blockiert den Strahl teilweise, sodass er in einem nach unten gerichteten Winkel zur Straße hin leuchtet. Außerdem wird die Oberseite des Verschlusses auf der linken Straßenseite erstellt und auf der linken Straßenseite auf einen unteren Balken reduziert. Wenn der Fahrer in den Fernlichtmodus wechselt, wird der Verschluss abgesenkt, sodass der Scheinwerfer ungehindert scheint.
Objektiv
Da der Verschluss die Form des Strahls in einem Projektorscheinwerfer steuert, kann eine einfache Objektivlinse verwendet werden, die nur dazu dient, den vorgeformten Strahl gleichmäßig zu verteilen.
