Inhalt

• Minor Tuneup - Elektrik
• Kleinere Einstellungen - Öl, Fett und Flüssigkeiten
• Major Tuneup - Elektrik
• Major Tuneup - Kraftstoffsysteme
• Major Tuneup - Öl, Fett und Flüssigkeiten
• Major Tuneup Optionale Dienste

Es besteht eine Menge Verwirrung über den Unterschied zwischen einer kleinen und einer großen Melodie, was es bedeutet und welche Arten von Teilen enthalten sind. Kurz gesagt, es wird normalerweise etwa alle 30.000 Meilen oder je nach den Vorlieben des Fahrzeugbesitzers benötigt. Je nach Fahrzeugmarke und Motortyp kann in Intervallen von 60.000 oder 90.000 Meilen eine größere Wartung durchgeführt werden. Zwischen den beiden Tuning-Typen bestehen deutliche Unterschiede.

Minor Tuneup - Elektrik

Die elektrischen Bauteile werden üblicherweise nur für Zündkerzen verwendet. Die neuen Zündkerzen werden an Hersteller ausgeliefert und im Fahrzeug verbaut. Als rudimentäre Inspektion überprüft der Mechaniker das Timing und führt Sichtprüfungen der Luftfilter-, Kappen-, Rotor- und Steckerdrähte durch. Je nach Art des Dienstes erhalten ältere Fahrzeuge möglicherweise die Installation von Punkten und werden im Rahmen einer geringfügigen Verbesserung kondensiert. Einige Hersteller behaupten, dass ihre Fahrzeuge erst nach 100.000 Meilen einen Zündkerzenwechsel erfordern.

Kleinere Einstellungen - Öl, Fett und Flüssigkeiten

Ein Ölwechsel (mit Filter) kann in seltenen Fällen zu einer geringfügigen Verbesserung sowie zu einer Aufhängungsschmierung hinzugefügt werden. Wenn die geringfügige Änderung in einen Zeitraum fällt, der einen Ölwechsel zulässt, kann sie in das Serviceticket aufgenommen werden. Normalerweise erhalten Fahrzeuge Ölwechsel von 3.000 bis 10.000 Meilen, und viele Fahrzeuge führen ihre eigenen Öl- und Filterwechsel durch. Alle Flüssigkeitsstände, einschließlich Getriebe, Servolenkung, Kühler und Bremsflüssigkeit, werden visuell überprüft und nachgefüllt, wenn der Behälter weniger als ein Viertel benötigt.

Major Tuneup - Elektrik

Eine wichtige Verbesserung für elektrische Komponenten besteht aus allen Zündkerzen, Zündkerzendrähten, Verteilerkappe, Rotor und Zündspitzen und Kondensator, falls zutreffend für ein älteres Fahrzeug. Der Mechaniker überprüft das Timing und passt es den Spezifikationen an. Manchmal wird eine Spannungsprüfung am Ladesystem sowie eine Batterieprüfung auf korrekten Elektrolytstand durchgeführt. Alle elektrischen Vakuumschaltventile und elektrischen Sensoren werden einer Sichtprüfung unterzogen.

Major Tuneup - Kraftstoffsysteme

Zu den Kraftstoffsystemen, die in großem Umfang verbessert werden, gehören der Austausch des Heizölfilters und manchmal auch der Kraftstoffilter oder -sieb des Vergasers. Der Mechaniker stellt sich auf ein Fahrzeug mit Vergaser ein und stellt die Schrauben für das Leerlaufgemisch, die Leerlaufdrehzahl, den schnellen Leerlauf oder den Choke ein. In einigen Reparaturbetrieben wird die Heizölreinigung für Motoren mit Kraftstoffeinspritzung hinzugefügt, die meistens einen Zusatzstoff enthält.

Major Tuneup - Öl, Fett und Flüssigkeiten

Zu den wichtigsten Maßnahmen gehören ein Öl- und Filterwechsel sowie eine komplette Fettschmierung für die Aufhängung und den Antriebsstrang. Ein Mechaniker überprüft den CV-Wert (Konstantgeschwindigkeit) der angebrachten Stiefel und anderer Aufhängungskomponenten. Das Hinterachs-Differentialöl wird geprüft und bis zum Anschlag gefüllt. Eine andere Flüssigkeit kann die Scheibenwaschseife und Wasser enthalten. Der Unterschied zwischen der Haupt- und der Nebenabstimmung, soweit es sich um Flüssigkeiten handelt, besteht darin, dass die Kosten für Flüssigkeitszusätze in der Hauptabstimmung in den Kosten berücksichtigt werden.

Major Tuneup Optionale Dienste

Einige optionale Dienste treten auf, wenn die Reparatureinrichtung sie in ihre Hauptabstimmung einbezieht. Nicht alle Reparatureinrichtungen verfügen über zusätzliche Servicemaßnahmen. Einige wichtige Verbesserungen, die Sie möglicherweise sehen und testen, eine Überprüfung der Bremsen und eine Einstellung der Bremsen. Eine solide Einstellung des Hebeventils wird höchstwahrscheinlich auf einem Haupt-Tuning-Ticket angezeigt, da es sich um ein Haupt-Tuning-Objekt handelt. Je nach Modell und Komplexität des Auftrags kann es sich um eine Werkstatt handeln, die eine zusätzliche Ventileinstellung in Rechnung stellt.