Diagnose eines Autoproblems mit einem Vogelgeräusch

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Warnung
Einzelteile, die Sie benötigen

Unsere Fahrzeuge kommunizieren mit uns, wenn sie Aufmerksamkeit benötigen. Ein leistungsstarker Motor gibt unter allen Fahrbedingungen ein gleichmäßiges Brummen ab. Wenn Sie jedoch genau zuhören, klagen wir manchmal, indem wir jammern, heulen und schreien. Einige Geräusche können weniger einschüchternd sein, wie das Rauschen, Quietschen oder zwitschernde Vogelgeräusch. Jeder Klang hat seinen eigenen Ursprung und Grund, auf sich aufmerksam zu machen. Mit viel Erfahrung und einigen detektivischen Fähigkeiten kann der Fahrzeughalter einige Problembereiche eingrenzen, indem er Geräusche und Geräusche interpretiert.

Schritt 1

Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug durch eine Gasse, die auf beiden Seiten hohe Mauern oder Gebäude hat. In einem solchen Bereich werden die Töne verstärkt. Stellen Sie sicher, dass alle Fenster für den Test geschlossen bleiben. Notieren Sie sich ungewöhnliche Geräusche. Nach dem Zufallsprinzip beschleunigen und das Pedal loslassen. Schalten Sie das gesamte Zubehör ein, um die Lichtmaschine zu laden und Geräusche zu notieren.

Schritt 2

Beachten Sie, wenn die Geräusche beim Ausschalten des Zubehörs verschwinden. Wenn Sie Quietschen oder Zwitschern oder Quietschen hören, können Sie die Problembereiche beseitigen. Beachten Sie, ob das Geräusch beim Fahren des Fahrzeugs oder nur im Leerlauf auftritt. Nur Leerlaufgeräusche schließen alle Federungs- und Radfehler aus und beschränken den Problembereich auf Motor, Zubehör, Riemen und Unterdruckschläuche. Stellen Sie das Fahrzeug an einem geeigneten Ort ab und lassen Sie den Motor laufen.

Schritt 3

Heben Sie die Motorhaube an und suchen Sie alle Leitungen, die in den Vergaser (oder das Drosselklappengehäuse) und den Ansaugkrümmer führen. Wenn Sie ein Zwitschern hören, schieben Sie die Unterdruckschläuche vorsichtig an die Verbindungspunkte und achten Sie auf eventuelle Unterschiede. Ein saugendes Vakuumleck kann ein zeitweiliges Zwitschern verursachen. Überprüfen Sie das PCV (positive Kurbelgehäuseentlüftung) auf korrekten Sitz und festen Sitz an beiden Enden. Stellen Sie sicher, dass der breite schwarze Unterdruckschlauch, der in den Bremskraftverstärker eintritt, an der Tüllenmiete dicht verschlossen ist.

Schritt 4

Überprüfen Sie die Servopumpe im Fahrzeug und drehen Sie das Lenkrad nach rechts und halten Sie an. Ein Zwitschern in Kombination mit einer Vibration oder einem Ruckeln im Lenkrad weist auf einen niedrigen Servolenkflüssigkeitsstand hin. Platzieren Sie die Sonde eines Autostethoskops über dem Motor und dem Eichhörnchen. Normalerweise klingt der interne Motor nach Klicks, Stößen und metallischem Stampfen. Schliesse sie aus.

Schritt 5

Füllen Sie eine Sprühflasche mit Wasser. Schalten Sie bei laufendem Motor die Klimaanlage an der Schalttafel auf maximale Leistung ein. Schalten Sie die Scheinwerfer ein. Sprühen Sie vorsichtig Wasser auf die Riemen und Riemenscheiben vorne am Motor, wenn mehrere Riemen vorhanden sind. Sprühen Sie, falls konfiguriert, Wasser auf die Innenseite des Serpentinenriemens. Wenn das Zwitschern fehlt, haben Sie möglicherweise einen losen, gerissenen oder glasierten Gürtel.

Stellen Sie den Motor ab und prüfen Sie die Spannung und den Zustand der Riemen. Wenn die Unterseite eines Serpentinenriemens eine glänzende Glasur aufweist, muss diese ausgetauscht werden.

Warnung

Während Sie den Motor des Motorraums überprüfen, lassen Sie einen Assistenten hinter den Fahrern sitzen und das Bremspedal zusätzlich zum Fahrzeug in der Parkstellung oder in der Neutralstellung betätigen.