Was sind die Gefahren eines schlechten Kugelgelenks?

Autor: Lewis Jackson
Erstelldatum: 8 Kann 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
Anonim
Ein Wrack oder eine ordentliche Prämie? Aufzeigen der Schwachstellen des Porsche Cayenne 2.
Video: Ein Wrack oder eine ordentliche Prämie? Aufzeigen der Schwachstellen des Porsche Cayenne 2.

Inhalt


Kugeldichtungen halten Ihre Fahrzeuge beim Auf- und Abhängen flach auf der Straße. Eine Kugel befindet sich am äußersten Rand des oberen und unteren Querlenkers. Das Kugelgelenk verbindet die Querlenker mit den Achsschenkeln an der Fahrzeugseite. Kugelgelenke gehen nicht gut; Andernfalls können Sicherheitsprobleme auftreten.

Reifenverschleiß

Ein ausgefallenes Kugelgelenk kann es den Rädern ermöglichen, sich in jede Richtung zu bewegen, in die sie sich bewegen, und sie bleiben in dieser Position, bis sie sie an eine andere Stelle zwingen. Wenn es auf einem Abschnitt außer der Mitte zu Falten kommt, führt dies zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß. Ein schlechtes Kugelgelenk kann zu einem häufigeren Reifenwechsel führen.

Schadenssuspension


Kugelgelenke können manchmal blockieren. Wenn sich eine Kugel verbindet, wird sie von der Bewegung nicht absorbiert. Es soll auf eine andere Partei übertragen werden. Typischerweise wird diese Bewegung auf die Querlenkerbuchsen übertragen. Diese Buchsen sind aus Gummi gefertigt, verschleißen leicht und sind teuer zu ersetzen.

Inspektionsfehler

Wenn Sie in einem Zustand leben, in dem jedes Jahr eine Inspektion Ihres Fahrzeugs erforderlich ist, kann ein defektes Kugelgelenk Probleme verursachen. Kein Staat hat eine fehlerhafte Aufhängungskomponente, wie z. B. ein Kugelgelenk.

Bruch

Bei weitem das Schlimmste, was beim Fahren auf einem schlechten Kugelgelenk passieren kann, ist ein Bruch. Die Kugel kann auf zwei Arten zerbrochen werden: die Kugel der Fassung und der Bolzenbruch. Unabhängig von der Form des Bruchs ist das Endergebnis katastrophal. Wenn die Kugel vollständig gebrochen ist, kann sich das Rad in jede Richtung bewegen. Normalerweise dreht sich das Rad nach außen, schlägt gegen den Kotflügel und zieht den Reifen, bis die Bremsen betätigt werden. Wenn Sie Glück haben, ist die Ursache der Kotflügel und ein paar Fahrwerkskomponenten.


Eine lockere Lenkäule kann dazu führen, da ich Ihr Fahrerlebni unicher und unicher anfühlt. Wenn diee Gefühl durch zu viel piel in Ihrem ervolenkgetriebe veruracht wird - ein h...

Kanada bietet eine breite Palette an Waerportarten und Outdoor-Aktivitäten, darunter Kajakfahren, Bootfahren und Jagen. Für Treuhänder, die al "True North trong and Free" bek...

Publikationen