So konvertieren Sie Mini Cooper in Mini Cooper S

Autor: Monica Porter
Erstelldatum: 22 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
Anonim
Top 10 Things That Will Go Wrong With A 100k + Mini Cooper S R53 W11 Engine
Video: Top 10 Things That Will Go Wrong With A 100k + Mini Cooper S R53 W11 Engine

Inhalt


Als der neue MINI im Jahr 2002 eingeführt wurde, standen zwei verschiedene Geschmacksrichtungen zum Verzehr zur Verfügung, der reguläre Cooper und der Cooper S. Die S-Version war eine Hochleistungsversion des MINI-Standards und wies als solche eine Reihe von Verbesserungen auf. Dazu gehören Aufrüstungen der Radaufhängung, größere Räder und Reifen, leicht abweichende Karosserien und vor allem ein Kompressor, der mehr ist als ein MINI Cooper.

Schritt 1

Rüsten Sie das Äußere auf die Cooper S-Spezifikationen auf. Der S verfügt über verchromte Seitenlamellen, die eingebaut werden können. Der Cooper S verfügt außerdem über eine doppelte Auspuffspitze, die angeschraubt werden kann. Um den Kompressor unter der Motorhaube zu verstecken, hat der Cooper auch eine große Haubenschaufel in der Motorhaube. Dazu muss eine komplett neue Haube installiert werden.


Schritt 2

Installieren Sie einen Lader. Der mit Abstand größte Unterschied zwischen dem S und der regulären Version ist der Kompressor, über den der S verfügt und der für den größten Teil seiner verbesserten Leistung verantwortlich ist. Der Motor hat den gleichen Hubraum von 1,6 Litern, der Lader wirkt jedoch kraftvoll und steigert Leistung und Drehmoment. Der S verfügt außerdem über einen Ladeluftkühler, der den Motor und den Lader mit kalter Luft versorgt. Die Installation des Kompressors und des Ladeluftkühlers sollte von einem zertifizierten MINI-Techniker durchgeführt werden.

Schritt 3

Installieren Sie die S-Aufhängung. Der Cooper S verfügt über schwerere Federn für eine bessere Straßenlage. Es verfügt auch über vordere und hintere Stabilisatoren zur Bekämpfung des Wankens, während der Standard-Cooper nur über einen vorderen Stabilisator verfügt. Alle diese Teile sind gerade angeschraubt und lassen sich mit den richtigen Aufhängungswerkzeugen relativ einfach installieren.


Ersetzen Sie die Standardräder durch die größeren Cooper S Räder und Reifen. Der S war mit Rädern mit größerem Durchmesser und etwas breiteren Reifen (175 / 65R15 vs. 195 / 55R15) für mehr Grip und besseres Handling ausgestattet. Cooper S-Räder und -Reifen lassen sich einfach auf einem Standard-Cooper montieren. Heben Sie das Auto einfach mit einem Wagenheber an und tauschen Sie die Räder für eine sofortige Verbesserung der Optik und Leistung.

Reibmasse vs. Poliermasse

Louise Ward

Juli 2024

Obwohl im Gebrauch ähnlich, ind Reibmae und Poliermae nicht autauchbar. Jede wird verwendet, um unterchiedliche Probleme zu beheben. Autobeitzer ollten diee Unterchiede vertehen, um die richtige...

ie können die Fehlercode für Ihre Cadillac ohne Verwendung von pezialwerkzeugen überprüfen. Der Cadillac it inofern relativ einzigartig, al ie die Fehlercode direkt au dem Fahreri...

Unsere Publikationen.