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Eine autounabhängige Federung besteht aus vielen verschiedenen Komponenten. Wenn eine dieser Komponenten bei einem Unfall verbogen oder nicht mehr verwendet wird, arbeitet die Federung möglicherweise nicht normaler. Querlenker sind eine der Komponenten, die den Hub mit dem Chassis verbinden. Wenn sich diese Teile verbiegen oder die Buchsen darin abgenutzt sind, kann es zu Rütteln, Vibrationen und einem lockeren Lenken kommen.
Schritt 1
Testen Sie das Auto auf der Autobahn. Zerrissene und abgenutzte Querlenker oder verbogene Querlenker lassen die Lenkung eines Fahrzeugs vibrieren. Dies ist ein Symptom, das die Geschwindigkeiten verschlimmert und sich bei Autobahngeschwindigkeiten bemerkbar macht. Andere mögliche Ursachen für dieses Symptom können eine schlechte Ausrichtung, verbogene Räder oder unregelmäßig abgenutzte Reifen sein.
Schritt 2
Testen Sie die Bremsen. Wenn das Lenkrad beim Bremsen wackelt, sind möglicherweise die Querlenkerbuchsen abgenutzt oder die Arme verbogen. Dies kann jedoch auch durch Räder und verzogene Bremsscheiben verursacht werden.
Schritt 3
Fahren Sie mit dem Fahrzeug um eine Reihe oder eine Kurve und achten Sie darauf, wie es sich auf einer geraden Linie verhält. Durch schlechte Querlenkerbuchsen kann sich die Lenkung locker und ungenau anfühlen und das Fahrzeug hin- und herwandern.
Schritt 4
Stellen Sie fest, ob sich das Rad übermäßig bewegt. Wagen mit einem Wagenheber aufbocken, damit das Rad vollständig in der Luft hängt. Legen Sie eine Hand auf das Rad und versuchen Sie, das Rad zu bewegen. Wenn Sie spüren, dass sich das Rad und die Aufhängung leicht bewegen, sind die Querlenker oder Querlenkerbuchsen möglicherweise defekt.
Achten Sie beim Fahren auf Geräusche. Abgenutzte Buchsen können dazu führen, dass die Querlenker beim Fahren in Kurven klappern und klappern - ein Symptom, das bei niedrigeren Geschwindigkeiten möglicherweise deutlicher ist.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Wagenheber
