Inhalt
Sattelanhänger haben sicherlich ihre Vorteile und sind Stoßstangenanhängern in den meisten Punkten überlegen. Eine Sattelkupplung kann mehr Gewicht tragen, zur Stabilität beitragen und die Parkkosten senken. Sattelkupplungen sind jedoch frei von Problemen. wenige sind unüberwindlich, aber sie alle verdienen Aufmerksamkeit.
Vorderradaufhängung wird geladen
Die Sattelkupplung ist auch für Achilles wichtig, wenn es um Fahrzeuge geht. Fahrzeuge mit FW-Ausstattung können schwerere Lasten ziehen als Fahrzeuge mit Stoßstangenhalterung, da sie das Gewicht des Anhängers direkt auf die Hinterachse und nicht dahinter aufbringen. Im Wesentlichen drückt der Anhänger direkt auf die Aufhängung des Zugfahrzeugs, anstatt die Vorderräder nach oben anzuheben. Das ist keine schlechte Sache, außer dass es wichtiger ist als das. In den meisten Fällen wird dies einen positiven Einfluss auf die Stabilität des Fahrzeugs haben, es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die vorderen Federn und
Jack-Knifing-Schaden
Ein Sattelanhänger bietet von Natur aus mehr als nur einen Stoßstangenanhänger, aber die Konsequenzen eines Fehlers können bei einem Sattelschlepper viel größer sein. Wenn Sie beim Rückwärtsfahren und beim Einparken einen Anhänger mit Stoßstange einknicken, gelangt der Anhänger in die Ecke Ihres Fahrzeugs, wo er an der Rückleuchte reißen und anhalten kann, bevor die Blechtransporter beschädigt werden. Wenn Sie ein Sattelkupplungsrad bis zum Äußersten drehen, befindet es sich direkt an der Seite Ihres Anhängers in der Ecke Ihrer LKW-Kabine, deren Reparatur weitaus teurer ist. Und der LKW ist weitaus stärker als Ihr Rücklicht, was eine mögliche Beschädigung des Anhängers bedeutet.
Kosten und Qualität
Lastkraftwagen für den Endverbraucher, die Sattelauflieger ziehen können, haben sich auf dem heutigen Markt vermehrt, was zum Teil auf den aktuellen Fertigungstrend, aber auch auf den vor zehn Jahren beruhenden zurückzuführen ist. Gebrauchte Lastwagen haben eine enorme Zugkraft in den Händen von Menschen, die sich einen qualitativ hochwertigen 40.000-Dollar-Anhänger nicht leisten können. Dies hat zu einem wachsenden Markt von unterdurchschnittlichen Anhängern geführt, die sich nicht für die Hälfte des Preises eines Qualitätsanhängers verkaufen lassen. Sie bekommen auf jeden Fall, was Sie wollen, für ein ernstes Problem für RV-Käufer. Wenn Sie auf dem Markt für einen Luxusanhänger sind, ist es wahrscheinlich besser, wenn Sie einen brandneuen zu den gleichen Kosten kaufen.
Größe, Gewicht und Kosten
Sattelanhänger sind teuer, und das ist auch gut so. Typischerweise haben diejenigen, die sich ein teures und schweres Sattelkreuz leisten können, bereits ihre Hausaufgaben gemacht und einen Lastwagen gekauft, der es sicher ziehen kann. Natürlich ist das nicht immer wahr; Im Allgemeinen möchten Sie einen LKW, der mindestens 25 Prozent des Gesamtgewichts des Fahrzeugs wiegt. Alles andere als ein LKW zieht einen LKW. In Bezug auf den Radstand ist länger besser für eine hohe Geschwindigkeitsstabilität und kürzere Radstände für ein einfacheres Einparken. Für den Einsatz in der Stadt sollten Sie den Abstand zur Radachse einhalten. Wenn Sie länger bleiben, werden Sie die ganze Zeit über Bordsteine hüpfen.
