Inhalt

• Kupplungszug-Einstellmutter
• Kupplungsseil lösen
• Entfernen Sie die Derby-Abdeckung
• Kupplung einstellen
• Ersetzen Sie die Derby-Abdeckung
• Kupplungsseil einstellen

Harley-Davidson Big Twins und Sportsters aus dem Jahr 1990 sind identisch. Sobald Sie gelernt haben, die Kupplung an Ihrem Fahrrad einzustellen, können Sie die Harley-Kupplung einstellen. Und mit ein wenig Augenlicht und der geringsten praktischen Intelligenz werden Sie schnell sehen, wie Sie die Kupplung einstellen, die Harley seit dem Zweiten Weltkrieg hergestellt hat. Es gibt nur zwei Kupplungseinstellungsspezifikationen für Ihren Custom 1200 Sportster. Das erste ist, das Kabel auf 1/8 Zoll freies Spiel einzustellen. Die zweite geht auf den nächsten Tag zurück. So kommen Sie dorthin.

Kupplungszug-Einstellmutter

Stützen Sie Ihren Sportster auf einem Motorradheber oder sichern Sie das Vorderrad in einem Motorradkeil oder einer Motorradklemme, damit das Fahrrad vollständig aufrecht steht. Führen Sie Ihre Hand über das Kabel, das am Kupplungsgehäuse befestigt ist, bis Ihre Finger eine balgförmige, schwarze Gummimanschette finden. Ziehen Sie diesen schwarzen Stiefel nach oben, um eine Mutter, die als Kabeleinstellmutter bezeichnet wird, und eine lange Mutter, die als Kabeleinstell-Kontermutter bezeichnet wird, freizulegen. Schieben Sie mit zwei Händen einen Gabelschlüssel auf beide Muttern und drehen Sie die Muttern in die entgegengesetzte Richtung.

Kupplungsseil lösen

Entfernen Sie die Schraubenschlüssel, wenn die Muttern locker sind. Drehen Sie die kleine Überwurfmutter des Kupplungskabels mit Ihren Fingern, bis sich die Überwurfmutter oben auf dem Gewinde befindet und das Kupplungskabel vollständig locker ist. Kupplungsseil aus dem Kupplungsgehäuse ziehen. Sprühen Sie das Schmiermittel für das Aerosolkabel so in die Hülse, dass es über die gesamte Länge des Kupplungskabels tropft.

Entfernen Sie die Derby-Abdeckung

Zeichnen Sie zwei Linien mit der gleichen Abdeckung, mit einem Fettstift oder einem ähnlichen Marker, damit Sie an die Position desselben zurückkehren können. Entfernen Sie die sechs Innensechskantschrauben, mit denen die Innensechskantabdeckung und ein Steckschlüssel befestigt sind. Nehmen Sie die Abdeckung ab. Entfernen Sie die Dichtung und werfen Sie sie weg.

Kupplung einstellen

Trennen Sie die Kupplungsscheiben, indem Sie die Kupplungsstellschraube genau in der Mitte der Kupplung mit einem Inbusschlüssel festziehen. Die Kupplungsstellschraube mindestens vier Umdrehungen zurückdrehen. Ziehen Sie die Kupplungsstellschraube langsam an, bis sie gerade herausspringt. Zurück zur Kupplungsstellschraube eine halbe bis eine volle Umdrehung.

Ersetzen Sie die Derby-Abdeckung

Setzen Sie eine neue Derby-Deckeldichtung auf die Innenseite der Derby-Abdeckung. Das rote Harley-Logo auf der Dichtung zeigt zur Kupplung. Richten Sie die Löcher in der Dichtung und der Abdeckung aus. Bringen Sie die Derby-Abdeckung wieder genau an der Position an, an der sie sich befand, als Sie sie entfernt haben. Verwenden Sie dabei das Fett als Führung. Setzen Sie alle sechs Derby-Abdeckungsschrauben wieder ein und ziehen Sie sie mit einem Inbusschlüssel und einem Inbusschlüssel fest.

Kupplungsseil einstellen

Ziehen Sie die Kupplungszug-Einstellmutter wieder an, bis der Kupplungszug wieder im Gehäuse sitzt und der Kupplungshebel überhaupt kein Spiel mehr hat. Lösen Sie die Kupplungszug-Einstellmutter um eine halbe Umdrehung in der Kupplung, bevor Sie Spannung spüren. Befestigen Sie die Kupplungszug-Einstellmutter mit einem Gabelschlüssel und ziehen Sie die Kabeleinstell-Sicherungsmutter mit einem zweiten Gabelschlüssel fest, bis die beiden Muttern fest zusammenpassen. Die Kabelkupplungs-Einstellmanschette ersetzen.