Inhalt
Wenn Sie ein Honda VF750C-Motorrad besitzen, ist es wichtig, dass Sie die Vergasersynchronisation überprüfen und einstellen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Wählen Sie einen trockenen, warmen Tag, um den Vergaser nach Möglichkeit zu reinigen, da dies den Prozess vereinfacht und die Integrität der einzelnen Komponenten bewahrt. Die folgenden Anweisungen gelten nur für erfahrene Heimmechaniker. Anfänger sollten sich vor Beginn des Projekts an einen Mechaniker wenden.
Schritt 1
Entfernen Sie den Sitz vom VF750C. Entfernen Sie den Gastank. Entfernen Sie die Seitenwände und Halterungen mit einem Gabelschlüssel und einem Schraubendreher. Entfernen Sie die Gummi-Einlassventilabdeckung. Schieben Sie die Luftfilterabdeckung heraus. Ansaugstutzen lösen und entfernen. Drehen Sie die Einlasshörner. Lassen Sie die Schrauben nicht in die Vergaser fallen. Nehmen Sie alle Vergaser als eine Baugruppe ab.
Schritt 2
Vergaser sorgfältig reinigen und genaue Synchronisation zwischen den Vergasern aufrechterhalten, um Bewegungsinstabilität bei niedrigem Gang und Verschleiß der Komponenten im Motor zu vermeiden. Reinigen Sie die Düsen mit Vergaserreinigungsflüssigkeit. Denken Sie daran: Die Düsennadel hat laut der Just KDX-Website die größte Wirkung zwischen 1/4 und 3/4 Gas.
Schritt 3
Tränken Sie kleine Motorteile länger als 30 Minuten in einer alten Tasse, die zur Hälfte mit Reinigungsflüssigkeit gefüllt ist. Besprühen Sie die Oberkante jedes Vergasers mit Druckluft, um Flüssigkeiten zu entfernen.
Schritt 4
Ersetzen Sie verschmutzte, beschädigte Luftfilter durch neue. Ersetzen Sie geschwärzte Stecker durch neue. Ersetzen Sie alte Dichtungen durch neue, leicht geölte. Montieren Sie die Vergaser-Baugruppe sorgfältig, wenn sie vollständig gereinigt ist. Beschichten Sie die Komponenten mit Motoröl, um sie zu schützen und zu schmieren. Wischen Sie etwas Öl auf die Röhrchen. Überschüssiges Öl mit einem trockenen Tuch entfernen. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen und Gaszüge wieder an und testen Sie das Fahrrad.
Schritt 5
Prüfen Sie, ob die Vergaser hinsichtlich des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses ähnlich laufen. Passen Sie gegebenenfalls das Kraftstoffgemisch an. Schalten Sie den Motor aus, um zusätzliche Einstellungen vorzunehmen. Berücksichtigen Sie bei jeder Einstellung den atmosphärischen Druck von 15 Pfund pro Quadratzoll (PSI).
Schritt 6
Ziehen Sie die Leerlaufeinstellung an oder lösen Sie sie, um die Mischung im Leerlauf einzustellen. Vermeiden Sie zu mageres Kraftstoffgemisch, da der Motor sonst zu heiß wird und die Komponenten mit der Zeit beschädigt werden. Sie sollten auch zu viel Öl vermeiden, was teuer ist. Ändern Sie bei Bedarf mit Hilfe eines Mechanikers den Durchmesser der Düsen, um die Mischung bei mittlerer oder voller Geschwindigkeit einzustellen.
Messen Sie die Zylindertemperatur mit einer Infrarot-Heißluftpistole. Ziel ist es, Zylindertemperaturen von maximal 15 Grad Celsius zu erreichen. Bei größeren Abweichungen läuft der Motor nicht mehr rund.
Spitze
- Bewahren Sie Ihr Servicehandbuch in der Nähe auf. Halten Sie einen Magneten bereit, falls Sie kleine Schrauben oder Bauteile benötigen
Warnung
- Berühren Sie niemals Motorkomponenten, während das Fahrrad läuft, da Sie sich verbrennen oder die Finger einklemmen können. Rauchen Sie niemals in der Nähe von Öl oder Kraftstoff, da Explosions- oder Brandgefahr besteht.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Mondsichel
- Schraubendreher
- Vergaser-Reinigungsflüssigkeit
- Alte Tasse
- Druckluftspray
- Luftfilter
- Stecker
- Dichtungen
- Motoröl
- Trockenes Tuch
- Infrarot-Heißluftpistole
- VF750C Serviceanleitung
- Magnet
