Chevy 3500 Pickup Technische Daten

Autor: Laura McKinney
Erstelldatum: 3 April 2021
Aktualisierungsdatum: 1 Juli 2024
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Chevy 3500s, Chevys Ein-Tonnen-Pick-up-Serie, sind seit langem als Arbeitspferde bekannt. Dieses Modell gibt es schon seit langer Zeit und hat auf dem Weg viele Änderungen erfahren. Die bemerkenswertesten Änderungen betrafen Sicherheit, Motorgröße und Leistung. Chevy bot die Modelle C3500 und K3500 von 1988 bis 2000, dann den Silverado 3500 von 2001 bis 2007 und schließlich den 3500HD-HD als "Heavy Duty" -Modell mit mehr Leistung und Drehmoment an.

Motor

Der 3500 HD ist serienmäßig mit einem 6,0-Liter-V8-Gasmotor mit 322 PS und 380-Fuß-Pfund-Drehmoment ausgestattet. Es ist in der Lage, 14.500 Pfund abzuschleppen. Wenn Sie auf den optionalen 6.6L Turbo-Diesel aufrüsten, haben Sie den stärksten HD Chevy, der jemals gebaut wurde, mit 397 PS und 765 Fuß-Pfund Drehmoment. Es ist in der Lage, 21.700 Pfund abzuschleppen. Der Kraftstoffverbrauch des 3500s konnte gegenüber dem Vorjahr um 11 Prozent gesteigert werden, wodurch eine Autobahn von bis zu 950 Kilometern mit einem einzigen Tank möglich wurde. Der Turbo-Diesel kann mit einer Mischung aus Biodiesel betrieben werden.


Sicherheit

Der 3500HD verfügt über zahlreiche Sicherheitsfunktionen, die speziell für das Ziehen schwerer Lasten entwickelt wurden. Alle Modelle sind serienmäßig mit Allrad-Antiblockiersystem und größeren, stärkeren Allrad-Scheibenbremsen ausgestattet. Der Berganfahrassistent erkennt, wenn sich das Fahrzeug an einer Steigung befindet und beschleunigt. Das neue Abgasbremssystem ist nicht nur sicherer, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Bremsen. Die Trailer Sway Control-Funktion ist eine Funktion des Spiels und unterliegt der Kontrolle.

Aussetzung

Die neue Einzelradaufhängung vorne ermöglicht ein besseres Handling und ein ruhigeres Fahren in unebenem Gelände. Die Silverados-Signature-Federung hat das Gewicht der Vorderachse auf 6.000 Pfund erhöht, was den Allradantrieb 3500HD effizienter und leistungsfähiger macht, wenn es darum geht, Schnee zu pflügen. Die reale Blatt-Hinterradaufhängung ermöglicht schwerere Nutzlasten. Der 6.0L V8 kann eine Nutzlast von 6.635 Pfund transportieren, während der 6.6L Turbo-Diesel eine maximale Nutzlast von 5.724 Pfund transportieren kann.


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