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Der Ford Mustang war ein sehr beliebtes amerikanisches Muscle-Car-Erlebnis. Es ist auch ein Modell, das oft modifiziert wird, weil es zusätzliche Leistung benötigt. Das gilt nicht nur für den V8-Mustang GT, sondern auch für den weniger leistungsstarken V6-Mustang, der von einem 4,0-Liter-Motor angetrieben wird. Dieser Motor kann sich genauso sehen lassen wie sein V8-Cousin.
Auspuff
Um mehr Leistung aus Ihrem Mustang V6-Motor zu ziehen, ersetzen Sie das restriktive Lagersystem durch ein freifließendes. Sie können mit einem hochwertigen Flowmaster Schalldämpfer beginnen. Ein ordentliches Cat-Back-Abgas, das das Abgas des Katalysators ersetzt, um die Emissionskonformität aufrechtzuerhalten, setzt noch mehr Leistung frei. Eine andere Option ist die Installation eines rohrförmigen Verteilers anstelle des einschränkenden Materialverteilers.
Kalte Luftzufuhr
Je frischer, desto leistungsstärker wird Ihr Mustang V6. Sie können einen Kaltlufteinlass installieren, der das restriktive Airbox-Lager, den Luftmassensensor und den Lagerfilter ersetzt. Erwarten Sie einen Leistungsverlust von 8 bis 15 und ein besseres Knurren des Motors. Für etwas mehr Geld können Sie einen hochwertigen K & N-Filter installieren.
ECU neu programmiert
Ab Werk hat Mustang die Kraftstoff- und Zündkurven konservativ abgestimmt. Eine der teuersten Änderungen, ein neu abgestimmtes Steuergerät, kann zu einer dramatischen Leistungsverbesserung führen.
Riemenscheibe Unterantrieb
Eine weitere kostengünstige und einfache Möglichkeit, Ihren Motor anzutreiben, besteht darin, die großen werkseitigen Riemenscheiben für Komponenten wie Lüfter und Servolenkung durch eine kleinere Unterantriebsscheibe eines Unternehmens wie Steeda zu ersetzen. Die kleineren Riemenscheiben reduzieren den parasitären Widerstand des Motors und können Ihrem Motor eine Leistung von bis zu 10 PS verleihen. Als zusätzlichen Bonus verbessern kleinere Riemenscheiben auch Ihren Kraftstoffverbrauch.
