Inhalt
- Entfernung
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Installation
- Schritt 1
- Schritt 2
- Schritt 3
- Schritt 4
- Schritt 5
- Schritt 6
- Warnung
- Einzelteile, die Sie benötigen
Die Steuerkette ist eine der wichtigsten Komponenten Ihres Fahrzeugmotors. Nockenwelle, Kurbelwelle, Kolben, Zündkerzen und Lichtmaschinenventile müssen ihre Aufgaben zur richtigen Zeit in der richtigen Reihenfolge ausführen. Die Grand-Prix-Modelle verfügen über leistungsstarke Motoren, daher ist es sehr wichtig, dass das Timing genau eingehalten wird, da sich sonst die schiere Kraft des Motors selbst beschädigen kann. Sie sollten sich mit dem Grand-Prix-Motor und seinen Komponenten gut auskennen, bevor Sie mit der Reparatur der Steuerkette beginnen.
Entfernung
Schritt 1
Entfernen Sie die Abdeckung der Steuerkette auf der linken Seite des Motors, wenn Sie nach vorne schauen, indem Sie die Schrauben an der Kante eines Steckschlüssels herausdrehen.
Schritt 2
Drehen Sie die Nockenwellenradschrauben zwei volle Umdrehungen, um sie zu lösen, entfernen Sie sie jedoch nicht vollständig
Schritt 3
Schrauben Sie die Schraube des Schwingungsdämpfers am Ende der Kurbelwelle ein und drehen Sie die Kurbelwelle mit einem Inbusschlüssel am Schraubenkopf, bis die Markierungen an der Kurbelwelle und den Nockenwellenrädern ausgerichtet sind, oder am "oberen Totpunkt". Die genaue Ausrichtung sollte sich auf der Abdeckung der Steuerkette oder auf dem Aufkleber unter der Motorhaube befinden.
Schritt 4
Entfernen Sie die beiden Nockenwellenradschrauben mit einem Steckschlüssel und achten Sie dabei auf die Kurbelwelle, die noch mit dem Kettenrad verbunden ist.
Schritt 5
Hebeln Sie das Nockenwellenrad mit zwei großen Schraubendrehern von der Nockenwelle und ziehen Sie die Kette mit dem Kettenrad ab.
Ziehen Sie das Kurbelwellenrad mit dem Abzieher.
Installation
Schritt 1
Setzen Sie das neue Kurbelwellenrad auf das Ende der Kurbelwelle. Das Loch im Kettenrad sollte nur einer der Schlüssel für eine Kurbelwelle sein. Verschrauben Sie es noch nicht.
Schritt 2
Stellen Sie sicher, dass die Nockenwelle so gedreht ist, dass der Passstift, ein Stück, das aussieht wie ein Metall, das aus der Vorderseite des Kettenrads herausragt, bei frühen Modellen um 9 Uhr ist, oder bei späteren Modellen um 3 Uhr, indem Sie das Kettenrad von Hand drehen . Überprüfen Sie die Motorhaube auf Besonderheiten und die Ausrichtung kann sich für verschiedene Jahre geringfügig ändern.
Schritt 3
Legen Sie die Kette auf das Nockenwellenrad und verbinden Sie es mit dem Kurbelwellenrad.
Schritt 4
Stellen Sie sicher, dass sich das "O" an der Kurbelwelle bei 12 Uhr befindet und der Passstift in der richtigen Position ist.
Schritt 5
Bringen Sie die beiden Nockenwellenradschrauben vorne am Kettenrad an und ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 18 Fuß-Pfund an, wenn es sich um ein Modell oder ein früheres Modell handelt. Lesen Sie die Anweisungen auf der Verpackung des Schraubenschlüssels, um sicherzustellen, dass Sie ihn richtig oder falsch halten.
Schritt 6
Schmieren Sie die Kette und die Kettenräder, indem Sie möglichst wenig sauberes Motoröl auf die Ketten- und Kettenradzähne geben.
Den Steuerkettenschutz wieder einbauen.
Warnung
- Vergleichen Sie die technischen Daten dieses Artikels unbedingt mit dem Aufkleber auf der Unterseite Ihres Fahrzeugs.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Schwingungsdämpferschraube
- Standard- und Steckschlüsselsätze
- Schraubendrehersatz
- Neue Steuerkette
- Neues Nockenwellenrad
- Neues Kurbelwellenrad
- Abzieher
- Motoröl
