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Die Verteilerkappe und der Rotor sind wichtige Aspekte der Zündanlage Ihres Autos. Die Zündkerze ist mit der Verteilerkappe verbunden; und wenn sich der Rotor mit der Motordrehzahl dreht, hat er jedem Zündkerzendraht ein Signal gegeben, wenn dieser an den Motorzylindern vorbeigeht. Im Laufe der Zeit verschleißen Verteilerkappen und -rotoren bei ständigem Gebrauch. Das Ersetzen dieser Teile wird als Teil der Routinewartung betrachtet und ist bei den meisten Fahrzeugen eine sehr einfache Aufgabe.
Schritt 1
Öffnen Sie die Haube. Suchen Sie den Verteiler. Es kann Ihnen den Einstieg erleichtern, ist aber einfacher zu starten, aber einfacher zu starten.
Schritt 2
Entfernen Sie die Verteilerkappe, ohne die Zündkerzenkabel abzuziehen. Sie können die Steckerdrähte entfernen, wenn Sie möchten, aber achten Sie darauf, dass Sie sie mit einem Marker und einem Stück Klebeband am Verteilerkap selbst kennzeichnen, damit die Zündreihenfolge des Motors nicht gestört wird. Der Umhang kann auf verschiedene Arten befestigt werden. Viele Kappen haben Scharnierclips, die die Kappe festhalten. Dies kann mit einem Schlitzschraubendreher erfolgen. Die Kappe kann auch angeschraubt werden. In diesem Fall müssen Sie die Bolzen (oder Schrauben) ausfindig machen und mit einem Schraubenzieher oder einer Steckdose entfernen.
Schritt 3
Entfernen Sie den Rotor unter der Kappe. Der Rotor ist eine Kunststoffkomponente, die auf der Verteilerwelle gleitet. Bei vielen Fahrzeugen wird der Rotor durch einfaches Hochziehen von der Verteilerwelle entfernt. Neuere Autos haben möglicherweise einen kleinen Bolzen oder eine kleine Schraube, die den Rotor an Ort und Stelle hält und entfernt werden muss, bevor der Rotor abgezogen werden kann.
Schritt 4
Schieben Sie den neuen Rotor in umgekehrter Richtung auf die Zufuhrwelle. In den Rotor ist eine Vertiefung eingearbeitet, die eine ordnungsgemäße Ausrichtung mit der Welle des Verteilers gewährleistet. Installieren Sie gegebenenfalls den Bolzen oder die Schraube, die den Rotor an Ort und Stelle hält.
Schritt 5
Übertragen Sie die Zündkerzenkabel von der alten Verteilerkappe auf die neue Ziehen Sie die Steckerkabel nach dem Entfernen von der Basis ab, wo sie auf die Kappe gleiten, und nicht vom Kabel selbst, um eine Beschädigung zu vermeiden.
Bringen Sie die Verteilerkappe wieder in der Ausrichtung an, in der die alte Kappe installiert wurde. Die Kappe ermöglicht nur das ordnungsgemäße Anziehen der Clips oder Schrauben. Starten Sie den Motor, um sicherzustellen, dass er ruhig läuft und auf allen Zylindern zündet.
Einzelteile, die Sie benötigen
- Steckschlüsselsatz und Ratsche
- Schraubendreher
- Werkstatthandbuch für Ihr Fahrzeug (optional)
- Ersatzverteilerkappe und Rotor
