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Der Wenderadius (oder Wendekreis) eines Motorrads ist einer der wichtigsten Aspekte seiner Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten, insbesondere beim Parken und beim Wenden. Einfach Räder mit Radstand drehen und Räder drehen; Ein kürzerer Radstand und ein größerer Winkel bedeuten eine schärfere Kurve, ein längerer Radstand und ein kleinerer Winkel bedeuten eine breitere Kurve.
Schritt 1
Bestimmen Sie den Lenkwinkel Ihres rechten Rads bei vollem Links- oder Rechtsanschlag. Sie können es direkt mit einem Winkelmesser oder Konstruktionsgeschwindigkeitsquadrat messen, oder Sie können Ihr Benutzerhandbuch konsultieren. Zum Beispiel hat ein Honda Valkyrie einen Radwinkel von 40 Grad bei voller Blockierung.
Schritt 2
Subtrahieren Sie den Drehwinkel Ihres Fahrrads von 90 und ermitteln Sie dann den Sinuswert dieses Winkels. Sinus ist eine trigonomische Funktion, die einen Winkel eines rechtwinkligen Dreiecks beschreibt. Wenn Sie keinen Taschenrechner mit Triggerfunktionen haben, können Sie den Sinus eines Winkels finden, indem Sie den Ausdruck "Sinus von (Zahl) Grad" in Ihre Suchmaschinencomputer eingeben. Also, subtrahiere 40 von 90 (gleich 50) und finde dann den Sinuswert von 50, der gleich 0,766 ist.
Teilen Sie den Radstand in Zoll durch den Sinuswert aus Schritt 2 und multiplizieren Sie ihn mit zwei, um den Wendekreisdurchmesser in Zoll zu erhalten. Unsere Valkyrie hat einen Radstand von 67 Zoll. Teilen Sie also den Radius von 67 durch 0,766 bis 87,46 Zoll. Multiplizieren Sie mit zwei und Sie haben einen Wendekreis von 174,9 Zoll oder 14,75 Fuß.
Tipps
- Mathematisch ausgedrückt sieht die Formel folgendermaßen aus: Wendekreis = 2 x (Radstand / Sinus (90 - Radwinkel))
- Diese Formel funktioniert auch für Automobilanwendungen. Sie verwenden jedoch den Drehwinkel der äußeren Lenkzüge, da er den Wendekreis vorgibt. Sie sollten einen Umrechnungsfaktor verwenden, aber diese Art von Daten ist fahrzeugspezifisch, schwer zu finden und macht keinen großen Unterschied.
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