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CFM oder Kubikfuß pro Minute, wie es in der Automobilindustrie verwendet wird, bezieht sich auf die Menge an Luft und Kraftstoff, die dem Motor durch den Ansaugkrümmer zugeführt wird. Das Erhöhen der CFM des Kraftstofffördersystems wird normalerweise durchgeführt, um die Leistung zu erhöhen. CFM hat jedoch den gegenteiligen Effekt. Glücklicherweise ist die Berechnung des optimalen CFM für einen bestimmten Motor einfach.
Schritt 1
Multiplizieren Sie die höchsten erwarteten Umdrehungen pro Minute (RPMs) des Motors mit dem Hubraum des Motors, gemessen in Kubikzoll. Wenn beispielsweise nicht erwartet wird, dass der Motor Drehzahlen von mehr als 6.000 U / min erreicht, und wenn die Größe des Motors 350 Kubikzoll beträgt, ist 6.000 x 350 = 2.100.000.
Schritt 2
Teilen Sie das Ergebnis aus Schritt 1 durch 3.456. Zum Beispiel 2.100.000 / 3.456 = 607.638.
Multiplizieren Sie das Ergebnis aus Schritt 3 mit 0,85, was dem volumetrischen Wirkungsgrad eines Standard-Straßenmotors entspricht. Zum Beispiel 607.638 x .85 = 516.49. Daher sollte der Motor in der Lage sein, zwischen 500 und 550 CFM bereitzustellen.
