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Wenn Sie den Schlüssel drehen und einen Klick, mehrere Klicks oder einfach gar nichts erhalten, müssen Sie möglicherweise einen Fachmann anrufen. Aber bevor Sie dies tun, führen Sie einige grundlegende Überprüfungen durch, die Sie selbst identifizieren können.
Keine Kurbel: Batterie
Stellen Sie sicher, dass das Getriebe für eine Automatik in der Parkstellung oder für eine Standardstellung in der Neutralstellung ist. Suchen Sie die Batterie im Kofferraum. Bei einem auf Gleichspannung eingestellten Spannungsmesser die Plusleitung an die Batterie des Pluspols und die Minusleitung an den Minuspol anschließen. Die Batterie sollte 12,65 Volt haben. Lassen Sie einen Assistenten versuchen, den Motor anzulassen, während Sie die Spannung ablesen. Wenn die Spannung unter 9,6 Volt fällt, ist die Batterie defekt. Stellen Sie sicher, dass die Batterie fest mit der Batterie verbunden und frei von Korrosion ist. Suchen Sie als nächstes das Starterrelais im Sicherungskasten unter der Haube. Es sollte ein hörbares Klicken des Relais zu hören sein, wenn Sie versuchen, Ihr Auto zu starten. Wenn nicht, versuchen Sie es erneut mit der gleichen Anzahl von Zinken.
Kein Kurbelstarter
Heben Sie die Vorderseite des CTS an und stützen Sie ihn auf Klinkenständern. Suchen Sie den Anlasser unten auf der Fahrerseite des Motors. Legen Sie die positive Leitung Ihres Messgeräts an die Klemme für das kleine Starterkabel - nicht das große Batteriekabel - und die negative Leitung an eine gute Motormasse. Bei Batteriespannung den Anlasser ersetzen. Wenn dies nicht funktioniert, müssen Sie den Computer mit einem Codescanner auf Codes überprüfen, um das Problem einzugrenzen.
Kurbel, kein Start: Kraftstoff
Stellen Sie sicher, dass Sie Benzin im Auto haben. Suchen Sie die Kraftstoffpumpe in der hinteren Sicherungsblende. Legen Sie Ihr negatives Messgerät auf eine gute Karosseriemasse und das andere auf die Metalllasche an der Sicherung. Wenn auf beiden Seiten der Sicherung Spannung anliegt, ist die Sicherung in Ordnung. Wenn nur auf einer Seite Spannung anliegt, ersetzen Sie die Sicherung. Wenn die Sicherung in Ordnung ist, entfernen Sie den Tankdeckel und lassen Sie Ihren Assistenten die Zündung einschalten. Sie sollten einige Sekunden lang ein Summen der Kraftstoffpumpe hören, das darauf hinweist, dass sie sich einschaltet. Wenn Sie nichts hören, ist die Pumpe möglicherweise ausgefallen.
Kurbel, kein Anlauf: Andere
Suchen Sie das PWRTRN-Relais im Sicherungskasten unter der Haube. Schalten Sie es mit einem ähnlichen Relais, um zu sehen, ob das Auto startet. Ist dies der Fall, ist das Relais fehlerhaft. Wenn das Problem dadurch nicht behoben wird, müssen Sie den Computer nach Codes durchsuchen. Es gibt viele mögliche Gründe für einen Startfehler, z. B. ein defektes Kraftstoffmodul oder einen defekten Kurbelsensor, die der Computer identifizieren kann.
