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Ein Automotor verwendet einen Lufteinlass, um Luft von außerhalb des Fahrzeugs abzusaugen. Die Luft wird dann mit dem Kraftstoff gemischt, und die Verbrennung ist das Ergebnis. Das treibt das Auto an. Am Lufteinlass befindet sich ein Sensor, der als Luftmassenmesser bezeichnet wird. Dieser Sensor berechnet, wie viel Luft sich mit dem Kraftstoff mischen soll. Wenn Sie einen Kaltlufteinlass verwenden, berechnet der MAF-Sensor möglicherweise nicht richtig. Dies bedeutet, dass Sie nicht die meisten Kilometerleistung erhalten, für die die meisten Lufteinlässe werben. Sie können den MAF-Sensor umgehen und den O2-Sensor berechnen lassen, wie viel benötigt wird.
Schritt 1
Schalten Sie die Zündung Ihres Fahrzeugs aus und öffnen Sie die Motorhaube.
Schritt 2
Das Minuskabel der Batterie (rot) abklemmen. Suchen Sie den Luftmassenstromsensor (MAF) am Lufteinlass.
Schritt 3
Fassen Sie den Kabelbaum, der den MAF-Sensor mit dem Motor im Motorraum verbindet, und ziehen Sie ihn vorsichtig aus dem MAF-Sensor heraus. Dadurch wird die Verbindung getrennt.
Schließen Sie die negative Batterie wieder an die Batterie an und schließen Sie die Motorhaube. Wenn Sie Ihr Fahrzeug jetzt starten, können Sie die nächste Stufe der Kraftstoffeffizienz erreichen.
