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Trotz der Tatsache, dass BMW zu den Besten der Welt gehört und das Unternehmen in vielen Bereichen der Automobilindustrie führend ist, produzieren viele Autos Benzin. Dies wird durch einige Faktoren verursacht, nämlich die Tatsache, dass BMWs häufig Wasserpumpen, Thermostate und Kühler haben, die lange halten. Es gibt einige Dinge, die getan werden können, um eine Abdichtung zu verhindern.
Ursachen
Dies ist die Ursache für eine Überhitzung des Motors, die dazu führt, dass sich der Kopf verzieht. Wenn sich der Kopf verzieht, kann die Kopfdichtung den Kopf nicht richtig gegen den Block abdichten, sodass sich Kühlmittel mit dem Öl im Motor mischen kann. Ein Motor wird aus verschiedenen Gründen überhitzt. Wenn die Wasserpumpe bei einem BMW ausfällt, kann sie die Leistung des Fahrers verteilen. Wenn der Thermostat ausfällt, schaltet sich der Lüfter nicht ein und verursacht eine Überhitzung. Die unwahrscheinlichste Möglichkeit ist ein defekter Kühlerkern, obwohl dies auch der Fall ist.
Identifizierung
Es gibt verschiedene Anzeichen dafür, dass ein BMW eine durchgebrannte Kopfdichtung hat, wie die Temperaturanzeige zeigt, dass das Auto regelmäßig heiß läuft. Wenn die Anzeige für zu wenig Kühlmittel aufleuchtet, läuft das Kühlmittel auch nach dem Auffüllen irgendwo aus. Eine andere Möglichkeit, die Welt anhand von Öl zu informieren und das Öl zu inspizieren. Wenn die Kopfdichtung durchgebrannt ist, vermischt sich das Öl mit dem Kühlmittel und das Öl hat ein braunes, milchiges Aussehen. Wenn weißer Rauch aus dem Auspuff austritt, obwohl sich das Auto erwärmt hat, besteht eine gute Chance, dass ein Problem vorliegt.
Prävention / Lösung
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass Ihr BMW Motor nicht unter einer durchgebrannten Zylinderkopfdichtung leidet. Es wird empfohlen, die Wasserpumpe etwa alle 100.000 km auszutauschen und den Thermostat auszutauschen, wenn Anzeichen dafür vorliegen, dass der Motor heiß läuft. Obwohl Radiatoren teuer sind, ist sie ungefähr alle 100.000 Meilen wert. Es ist auch möglich, eine größere Wasserpumpe für den Nachrüstmarkt auf einen Aluminiumkühler aufzurüsten. Es ist auch eine gute Idee, das Kühlmittel regelmäßig spülen und ersetzen zu lassen.
Was passiert, wenn die Zylinderkopfdichtung defekt ist?
Wenn die Zylinderkopfdichtung bei BMW durchbrennt, ist die Reparatur arbeitsintensiv. Die Kopfdichtung selbst ist in der Regel ein Teil von 200 US-Dollar, aber das Entfernen des Kopfes dauert viele Stunden. Die meisten Geschäfte verlangen etwa 1500 US-Dollar, um einen Dichtungskopf ordnungsgemäß zu reparieren.
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