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Das Servolenkungssystem Ihres Autos ist eines der am wenigsten auffälligen, aber leistungsstärksten Systeme. Die durchschnittliche Servopumpe kann auf der Hochdruckseite mit einem Druck von 1.000 bis 1.500 psi betrieben werden - mehr als das Zehnfache des Drucks in den Zylindern Ihres Motors, sogar mehr als bei Ihren Bremsen. Diese Art von unter Druck stehender Flüssigkeit muss wachsen, weshalb Sie eine Lücke in Ihrem Flüssigkeitsbehälter haben.
Servolenkungsflüssigkeit
In den frühesten Tagen von Servolenkungssystemen war es keine Seltenheit, dass die Tanks zu jeder Zeit vollständig abgedichtet und unter Druck standen. Das Problem bei abgedichteten Systemen ist jedoch, dass das Fluid den Vorratsbehälter unter Druck gesetzt hat, wodurch die Pumpe effektiv arbeitet. Ein Überfüllen kann auch zu einem Backup des Systems führen, wodurch möglicherweise Dichtungen im Rack durchgebrannt werden. Moderne Servolenkungssysteme weisen im Allgemeinen einen übermäßigen Durchfluss auf, und die Pumpe enthält einen hohen Druck, um zu verhindern, dass der Vorratsbehälter übermäßig unter Druck gesetzt wird. Es ist niemals eine gute Idee, den Vorratsbehälter der Servolenkungspumpe zu überfüllen. Wenn Sie feststellen, dass es überfüllt ist, sollten Sie eine Spritze oder einen Truthahnbaster verwenden, um den Überschuss zu entfernen. Wenn es jedoch leicht überfüllt ist, sollte sich das System nicht selbst zerstören, bevor Sie die Möglichkeit haben, den Überschuss zu entfernen.
